Miljardeid eurosid maksv Ankara Niğde maantee, mis on muutunud kummitusteeks

Garanteeritud teele ehitati vaid üks rajatis. Ettevõte ütles, et see on teiste jaoks "ehitamisel", kuid märkimisväärne oli, et ehitustöid ei tehtud. Autojuhid ei valinud teed, mis maksab 138.5 TL. Projekti koorem langes kodanike õlgadele.

Ankara-Niğde maantee, mis ehitati ehita-operate-transfer (BOT) mudeliga ja läks maksma kokku 3.2 miljardit eurot, avati umbes kaks aastat tagasi. Küll aga hakati seda teede puudumise tõttu kutsuma "kummiteeks". 351 kilomeetri pikkuse projekti on ellu viinud ERG Otoyol Investment and Operation Inc. Kolmeosaline tee valmis 17.

ANDMED ON ERINEVAD

Cumhuriyetist pärit Mustafa Çakıri uudiste kohaselt; Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu ütles, et sel ajal anti erinevaid sõidukigarantiid kolmes segmendis.

Karaismailoğlu ütles: "Me teame ka, et neid võimsusi ei saa esimestel tegevusaastatel pakkuda. Investeeringu kogumaksumus on 3 miljardit 252 miljonit eurot. Maantee ehitanud firma kodulehel oli kirjas, et hange võideti investeeringu kogumaksumusega 4 miljardit 31 miljonit 55 tuhat 531 TL. Märkimisväärne oli see, et ministri ja ettevõtte esitatud andmete vahel oli erinevus.

AINULT ÜKS RAJATIS

Kuigi kiirtee avati 2020. aastal, on sellel peale tankla vaid üks rajatis. See rajatis asub Emirleris, mis asub Ankara piirides. Peale selle pole kiirteel ühtegi teist kilomeetripikkust rajatist. Ruumid on reserveeritud muude objektide jaoks, kuid on ehitamisel. Kui helistatakse Ankara-Niğde kiirtee klienditeenindusse, teatatakse, et teised rajatised on ehitamisel. Kuid ka nende rajatiste ehitustegevuse edenemine pole märgatav. Maanteed kasutavad kodanikud peavad ootama sadu kilomeetreid, et saaksid süüa, juua, puhata ja tualetis käia.

Maantee sõidutasu on autodele 138.5 TL. Võrreldes vanaviisiga seda eriti ei eelistata. Sõidukeid on väga vähe. Kiirteede juurde kuuluval vanal teel on peaaegu liiklus.

KODANIKUD

Minister ütles ka, et esimestel aastatel, kui kiirtee avati, ei suudetud võimsust garantiides ette näha.

Kuna aga maanteel antakse sõiduki läbipääsugarantii, maksab riik iga läbimata sõiduki eest vahe. See tuleb ikkagi kodanike taskust, isegi kui nad seda kiirteed kunagi ei kasuta.

351 KILOMETERI PIKKUS

Ankara-Niğde maantee on koos ühendusteega 351 kilomeetrit pikk. Tee; See läbib Ankara, Aksaray, Konya, Kırşehiri, Nevşehiri ja Niğde. Vähesed sõidukid kasutavad tasulist teed. Vanal teel on ummikud.

2020. AASTAL MAKSTUD 2.4 MILJARDIT EUROT

Kui palju sõidukeid projektis päevas garanteeritakse, pole teada. Kontrollikoja aruande kohaselt maksti Ankara-Niğde maanteele 2020. aastal tagatist 2.4 miljardit eurot. Kiirtee antakse avalikkusele üle 25. detsembril 2035.