Olay ajalehekirjanik Ahmet Emin Yılmaz, jagas kõiki üksikasju selle projekti läbivaatamise kohta, mis ühendab Bursaray täna selle nurgas asuva linnahaiglaga.
Ilmselt ... Bursaray "peatusin viimati Töö'enne kümmet Kiirrongijaam'no siis Linnahaigla 'mida see annab metrooliin projektis Transpordiministeerium Infrastruktuuri investeeringute peadirektoraat Olime väga üllatunud, kui üllatusprojekti kapitaalremonti alustati.
Tõepoolest ...
5. aprillil areng Bursa "kas siis, kui teatate sellest esimest korda nendest veergudest, Värava ja tööjõu vahelise infrastruktuuri tihedus ja selle infrastruktuuri ümberpaigutamine võtab aega. Me väitsime, et see uuring sai alguse ideest
Sellest ajast alates O
Nii meie lugejad kui akadeemilised ruumid peamiselt tehnoloogia Vastuväited tulevad meestelt.
Üldiselt…
"Värava ületamine maa kohal oleks viga" Niipalju kui me nendest vastuväidetest aru saame Transpordiministeerium jälgis ka hoolega.
Tõepoolest ...
ka eile projekti läbivaatamine on lõppenud ja tuli uudis, et ehitustöö käib. Saime muudatuse üksikasjad esimest korda eile.
Seega, Buna
algselt kõik maa all kavas 6.1 kilomeetrit Linnahaigla metroo liinil marsruudil ilmnenud probleemide tõttu osaliseks muutmiseks Ta ründas.
Need probleemid ka...
eriti Gateway Junction helistas özdilek ilmus tema ette. Peale infrastruktuuri ja sideliinid torudega oja on olemas ka. 4×2 meetrise toruga maa alla kantud ja 80 protsenti torust täitva oja kõrval veekiht tee all leitud.
Seetõttu Bu
Transpordiministeerium Projekti läbivaatamist ette valmistades Maantee viadukti jalgadel tehtud kaevetööde tõttu probleeme pole jaoks Tööjaam ”alates Gateway Junction'kaevamata kui sügavale maapealne otsustas minna.
Gateway Junction'aastal…
Keskkõhus, mis varem oli keeratud, nüüd lillepeenar jaam tegema. Sellest jaamast väljuvad vagunid hakkavad minema maa alla ja 200 meetri pärast on nad täielikult maa all.
Projekti järgmine osa on plaanipärane. maa all jätkub.
Ankara vaade: kõik jagab Bursat!
Projekti muutmisest rääkides… teie vastuväited "Maa-alune metroo jagab värava kaheks" Ütlesime, et see oli mõtte pärast.
Ankara "Siin on vaade:
"Kas Bursas on koht, kus linn pole jagatud? Ankara, Istanbul, Izmir, Mudanya teed, Nilüferi oja ja Setbaşı oja jagavad samuti linna.
Sel hetkel Bu
"See on suurlinnade paratamatu saatus.» Nad ütlesid ja rõhutasid, et:
"Keegi ei tohiks karta, kõik on läbi mõeldud.
Mudanya teele ehitatakse uut ristmikku, Bursa saab uue ringtee
Kuigi… See ei tõmba tähelepanu, sest see pole linna tähelepanu all, vaid metrooga koos Bursa Metropolitan Municipality de Linnahaigla 'ne uusi viise tegemine.
üks neist viisidest Mudanya Road-Balati kiirrongijaam üle Linnahaigla 'mis minna, üks mandlidulatub alates.
Rohkem ...
Linnahaigla 'mis teed viivad Bursa ringtee"see ühendub.
Ja nüüd ...
Mudanya tee Projekteeriti uus ristmik. Pealegi ristmik Metrooprojektiga transpordiministeerium, infrastruktuuriinvesteeringute peadirektoraat oletatud.
Seega, Buna
Bursa ve mudanya Lillekasvuhoonete asukohta, otse kiirrongi viadukti kõrvale ehitatakse igast suunast tulevad sõidukid. trompeti ristmik s Linnahaigla üle kiirteele nad jõuavad.
Siit ka ...
Ozlucepärast uuel viisil Izmiri maantee väiketööstuse ristmiksaab kätte.
Bursa uus ringtee võidab.
Ringtee liiklust leevendatakse ka Geçitis
Sohbette ... Linnahaigla metroo »tõusuga Mudanya tee ve paraad Rääkisime sellest, mis liikluses juhtuda võib.
Kui väljendate oma muret sõbrad nad ütlesid:
"Ringteelt Andaluusia pargi eest laskumine oli raske. Nüüd saavad sõidukid Mudanya teega hõlpsasti seguneda. Ringteelt just vastassuunas tulevatel sõidukitel on aga probleeme.
Nad ütlevad:
"Metroo ehitusega leevendatakse ringtee liiklust.»
Kõige uudishimulikum teema: kas tee läheb Geçitis metrooliiniga kaherealiseks?
Ütlesime avalikult… värav "te Mudanya tee see on juba kinni. Kui ka metroo läheb maapinnast kõrgemale ja tee läheb 2-realiseks, siis liiklus peatub.
Kõigepealt ütlesid nad:
"Jättes kõrvale infrastruktuuri nihked, vett on trassil palju, kilomeetreid on. Vee ärajuhtimine ohustab ka piirkonna ehitust.
Siis nad vastasid:
"Mudanya Yolu ei kuku kahes seerias. Emekist kuni Özdileki ees oleva ristmikuni on mediaan juba sobiv ja sellel lõigul teed ei mõjuta. Kuna maa-alusesse sisenetakse Özdileki eest, jääb Läbisõidu liiklus taas kolmerealiseks.»
Sel hetkel Bu
"Bursaray jaoks piisab 10 meetrist. Geçiti mošee ja Özdileki vahel on 30 meetrit lai ja mahajäetud alad uute hoonete ees. Nad ütlesid ja rõhutasid, et:
"Vaid ehituse käigus muudetakse tee kaherealiseks ja valmides kolmerealiseks.»
Geçiti ehitatakse 2 viadukti ja 2 jaama alusõitu
Projekti juurde… özdilek ees ja Gateway mošee"just ees jaam kavatseb teha. Nende kahe jaamaga jälle Özdilek-Geciti mošee vahel ülekäiguradade tagamiseks kaks viadukti tegema.
Samuti Y
Tööjaam ”alates Ringtee lõik kuni viadukti põhjani viadukt ehitatakse. Need hõlbustavad ka ülekäiguradasid.
Ole esimene, kes kommenteerib