Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teatas, et nad paigaldavad 5G Yıldızi tehnikaülikooli linnakusse ja ütles: „Nüüdsest on Yıldızi tehnikaülikooli ülikoolilinnak 5G katseala. Teeme oma ülikooliga selles vallas koostööd,“ ütles ta.
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu esines Yıldızi Tehnikaülikooli Spring Fest'22 ürituse raames korraldatud programmi Mobility Vision 2053 raames. Karaismailoğlu, „Sa oled põnevil; Sul on motivatsioon aja jooksul oma teed muuta. sa oled tugev; Olete nende aastate jooksul oma perelt ja õpetajatelt õpitule lisanud kutse- ja akadeemilise hariduse. Näha, et võtate osa Türgi uhkuseprojektidest, nagu teevad paljud teie sõbrad, kes töötavad õlg õla kõrval meie riigi teenistusvõistlusel. Meie riigi geograafiline asukoht ja majanduslik potentsiaal on Türgi võimalused. Seda potentsiaali on kiidetud juba meie noorusest, isegi lapsepõlvest, kuid vaevalt naelgi löödud seda ära kasutada. Oleme 20 aastaga Türgi Vabariiki 100 aastat edasi viinud koos haritud, hästi varustatud, energiliste noortega nagu teie ja nendega, kelle süda ei väsi. Oleme kindlaks määranud oma 2023. aasta eesmärgid; rakendasime ükshaaval. Oleme oma plaanid 2035. aastaks juba koostanud, 2053. aastaks. Olete noored, kes kroonivad 20. aasta visiooniga suure ja võimsa Türgi ehitamist, millele oleme oma 2053 võimuaasta jooksul aluse pannud.
ME EI TULNUD TÜHJA
Selgitades, et on Türgi tuleviku pärast väga põnevil, soovitas Karaismailoğlu õpilastel põnevust säilitada. Transpordiminister Karaismailoğlu ütles õpilastele häid uudiseid edastades: „Me ei tulnud tühjade kätega. Teeme Yıldızi tehnikaülikoolis üht oma riigi esimestest. Paigaldame 5G Yıldızi tehnikaülikooli ülikoolilinnakusse. Pärast seda on 5G testimisala Yıldızi tehnikaülikooli ülikoolilinnak. Teeme oma ülikooliga selles valdkonnas koostööd,“ ütles ta.
OLEME EUROOPA, AASIA JA PÕHJA-AAARIA RIIKIDE MAJANDUSLIKU JA SOTSIAALSE ARENGU VÕTMISPUNKT
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles, et Türgi geograafilise asukoha eeliseid tuleks teada. "Me oleme keset geograafiat, kus Musta mere ja Vahemere piirkondades elab 1,6 miljardit inimest, mille rahvamajanduse kogutoodang on 38 triljonit dollarit ja kaubavahetusmaht 7 triljonit dollarit," ütles Karaismailoğlu ja lisas, et Türgi geostrateegiline ja geopoliitiline olukord. asukoht, mis ühendab kolme kontinenti Euroopa, Aasia ja Põhjaga. Ta märkis, et see on Aafrika riikide majandusliku ja sotsiaalse arengu võtmepunkt.
PÕHJAKORIDOOR JA UKRAINA VENEMAA SÕDA Avastasid KESKKOORIDORI VÄÄRTUSE
Karaismailoğlu nentis, et rahvastiku liikumised näitavad, kus kaubandusaktiivsus lähiajal kasvab, ning jätkas oma kõnet järgmiselt;
"ÜRO juhib tähelepanu sellele, et kõige märkimisväärsem rahvastiku kasv aastatel 2010–2025 toimub Kagu-Aasias ja Sahara-taguses Aafrikas. Seetõttu loobki tõusev Euroopa-Aasia-Aafrika kaubanduskolmnurk, mille keskmes meie riik asub, meile suurimad globaalsed võimalused ja need jätkuvad üha enam. Kui vaadata maailmakaubanduse kasvunumbreid, siis avanev pilt näitab taas, kui hästi on astutud samme Türgi vajaduste vastu transpordi ja side vallas. 2020. aastal on kaubavahetus kogu maailmas 12 miljardit tonni. Eeldatakse, et 2030. aastal jõuab see 25 miljardi tonnini, 2050. aastal 95 miljardi tonnini ja 2100. aastal 150 miljardi tonnini. Selle peal tehakse kõik ettevalmistused. Kui kombineerida globaalse kaubanduse kasvu näitajad piirkondadega, kus maailma rahvastiku kasvu kõige enam oodatakse, saab selgeks, kui kohane on Türgi väide “olema globaalne logistika suurriik Keskkoridoris”. Bakuu-Tbilisi-Karsi liini ja Marmaray ehitamisega liiguvad rongid Kaug-Euroopast Kaug-Aasiasse nüüd transiidi teel. Pärast nii Põhjakoridori probleeme kui ka Ukraina-Vene sõda sai Keskkoridori väärtus palju selgemaks.
TÜRGI ON ÜKS TÄHTSAMAID TRANSPORDI- JA INFRASTRUKTUURIINVESTEERINGUTE ETTEVALMISTAMISE RIIKI
Rõhutades, et Türgi on üks tähtsamaid riike, kes valmistab ette transpordi- ja infrastruktuuriinvesteeringuid, rääkis Karaismailoğlu 1915 aasta jooksul Türgis tehtud investeeringutest, eelkõige 20. aasta Çanakkale sillast, Rize-Artvini lennujaamast, Tokati lennujaamast, Filyose sadamast, Kömürhani sillast, Çamlıca tornist. . Viidates, et 20 aastaga on investeeritud 172 miljardit dollarit, ütles Karaismailoğlu, et jagatud teedevõrgu ulatudes 28 tuhande 650 kilomeetrini, raudteevõrgustiku 13 tuhandeni 22 kilomeetrini, lennujaamade arvu suurenemise 57-ni ja sadamate 217-ni, 1 triljoni dollari suurune panus Türgi tootmisesse, rahvuslik Ta ütles, et tulu on 500 miljardit dollarit. Transpordiminister Karaismailoğlu nentis, et tänu investeeringutele panustatakse majandusse aastas 17 miljardit dollarit ja säästetakse 1 miljard liitrit kütust.
AASTA LÕPUS AVAME CUKUROVA LENNUJAAMA
Viidates 2053. aasta transpordi ja logistika üldplaanile, ütles Karaismailoğlu, et nad kõik on kindlad, milliseid investeeringuid nad kuni 2053. aastani teevad. Rõhutades, et naastakse raudteele ja kommunikatsioonile keskendunud investeerimiskeskkonda, ütles Karaismailoğlu, et maanteede ja lennufirmade infrastruktuuriinvesteeringud on suures osas tehtud. Karaismailoğlu, kes väitis, et nad teevad tähtsaid töid raudteevõrkude läbipõimumiseks üle kogu Türgi, ütles, et eelkõige eemaldatakse 8 provintsiga ühendatud kiirrongiliinid täpselt 52-ga. "Me veame reisijaid nendel kiirrongiliinidel, kuid kaubaliine on ka kaugemal. Karaismailoğlu ütles: "Oleme alustanud väga pikaajalisi ja väga kulukaid projekte, et olla valmis ekspordi arendamiseks, tootmise suurendamiseks ja süsinikdioksiidi heitkoguste vähendamiseks," ütles Karaismailoğlu ja lisas, et raudteeliin kasvab 28 tuhande 590-ni. kilomeetrit vastavalt lähiaastate planeeringule.
Teatades, et lennujaamade arv kasvab 57-lt 61-le ja Çukurova lennujaam võetakse kasutusele aasta lõpus, ütles Karaismailoğlu, et 2053. aastaks on neil valmis tehtud 198 miljardi dollari suurune transpordi infrastruktuuri investeering. Karaismailoğlu ütles: "Selle investeeringuga panustame tootmisse 2 triljonit dollarit ja rahvatulu 1 triljoni dollariga."
Transpordiminister Karaismailoğlu ütles Ehita-Operate-Transfer projektidele viidates, et samal ajal kui 2,5 miljardit eurot maksvat Çanakkale silda ehitati, viidi lõpule väiksema eelarvega projektid, nagu Kömürhani sild, mis toodi Türki. Karaismailoğlu nentis, et erinevate finantsmudelite loomisega tehakse tööd väga kiiresti ning märkis, et projektide teostamise ajal arenevad insenerid ja inseneriprojektid.
TURKSAT 5B SATELLIITI KASUTATAME JUUNI KESKKONNAS
Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu tuletas tähelepanu tööle kosmose, lennunduse ja side vallas, et Türksat 2021A ja Türksat 5B satelliidid saadeti kosmosesse 5. aastal. Viidates, et Türksat 5B satelliit on oma orbiidil ja et nad viivad läbi selle katseid, ütles Karaismailoğlu: "Anname selle kasutusele juuni keskel. Suudame jõuda kolmandikuni maailmast, eriti piirkondades, kus me maapealset sidet ei saavuta. Samuti hakkame osutama sideteenuseid eelkõige meresõidukites ja lennukites ning saame seda äriliselt kasutada,» ütles ta.
Karaismailoğlu nentis, et kiudoptilise võrgu arendamiseks viidi läbi tõsiseid uuringuid ja ütles: „Meie investeeringud jätkuvad. Ära kunagi kaota lootust. Ole alati põnevil. Kuna oleme teinud suuri asju, teeme koos teiega ka edaspidi suuri tegusid.
Ole esimene, kes kommenteerib