Türgi Vabariigi riigiraudtee (TCDD) jätkab oma jõupingutusi vajalike rongide tootmiseks kohapeal või kõrgete paikkondlike tariifidega. TCDD Taşımacılık AŞ peadirektor Hasan Pezük ütles parlamendikomplekti komisjonis kõneledes: "Meie investeerimisprogrammi raames on kavas tarnida kuni 2026. aastani meie TÜRASAŞ peadirektoraadist 64 riiklikku elektrivedurit."
TÜRASAŞ peadirektor Mustafa Metin Yazar ütles komisjonis kõneledes: "Selle eesmärk on saavutada elektriliste vedurite tootmise projekteerimisvõime ja vähendada meie riigi välissõltuvust selles valdkonnas, tõstes siseriiklikku määra 60 protsendini."
Asutus töötab välja uusi projekte, et tagada vajalike rongikoosseisude, vedurite ja vagunite tootmine kohapeal või kõrgete paikkondlike hindadega.
2026. aastaks tarnitakse 64 riiklikku elektrivedurit
Peadirektor Pezük ütles: "Meie kasvav kohalik hind aitab jätkusuutlikult kaasa meie reisijate- ja kaubavedudele. Sellega seoses on meie investeerimisprogrammi TCDD elektrifitseerimisprojektide lõpptähtaegade kohaselt kavas meie TÜRASAŞ peadirektoraadist kuni 2026. aastani tarnida 64 riiklikku elektrilise põhiliini vedurit. Samamoodi jätkame tööd 20 diisel-elektriliini veduri hankimisel meie TÜRASAŞi peadirektoraadist,“ ütles ta.
Tootmine kodumaise ja rahvusliku kapitaliga
Teatades, et nad saavad aasta jooksul kodumaise ja riikliku kapitaliga toodetud 3 riiklikku elektrireisirongikomplekti, ütles Pezük: „Vastavalt TCDD elektrifitseerimisprojektide lõpptähtaegadele on kokku 20 riiklikku elektrirongikomplekti, 160 mis sobivad 36 km/h ja millest 225 sobivad 56 km/h, Reisirongi komplekti on plaanis tarnida meie TÜRASAŞ peadirektoraadist aastatel 2022-2027.
Väline sõltuvus kaob
TÜRASAŞ peadirektor Mustafa Metin Yazar rõhutas oma tootmisprotsesse käsitlevas avalduses, et nad jätkavad tööd välismaise sõltuvuse kaotamise nimel riiklikus disainis ja kõrgtehnoloogias, elektriliste pealiinide vedurite tootmises. Autor ütles: "Projekti E5000 eesmärk on saavutada projekteerimisvõimekus elektriliste vedurite tootmises ja vähendada meie riigi sõltuvust välisallikatest selles valdkonnas, tõstes kodumaist määra 60 protsendini. Prototüüpide tootmine lõpetatakse 2022. aastal ning 2024. aasta lõpuks plaanitakse toota ja tarnida 20 vedurit. Projektis E5000 omandatud kogemustega jätkub Türgi geograafiasse sobivam National Locomotive Platform Project.
Ole esimene, kes kommenteerib