Bursa nagu... Meie silmad ja kõrvad on kiirrongil. Kuid vundament, mis pandi 2012. reisida unistasime kiire trene me pole veel kohtunud.
Kui vaatame ehitusplatsi, näeme järgmist:
Bursa "da Alustage "Tööd hakkasid olema jaama väljumispunktiks Golbasi 'ei saanud läbi, Akdeniz "e ei saanud kätte.
Kuid Buna
Peale välislaenulepingut Osmaneli 'alates Akdeniz suuna poole töö kiirenes omab teadmisi. isegi Osmaneli-Yenişehir vaheliste tunnelite jaoks 6-7 erinevas punktis On andmeid, et on tehtud mitmeid uuringuid.
selles piirkonnas kaevamine samuti nende tööd protsent 10 Saime teada, et ta on saavutanud oma taseme.
Anname veel ühe detaili:
Bursa "aasta Istanbul-Ankara kõrge rongiliinmis ühendab Yenisehir-Bursa-Osmaneli liinil kogupikkusega 13 tuhat 386 meetrit. kokku 10 tunnelis kuni tänapäevani kokku 1.882 meetrit edusamme on tehtud.
Tunnelid avati…
Bursa-Yenisehir Arvestades asjaolu, et see toimus vahemikus
Kuigi ...
Sellest vaatenurgast vaadatuna 4 meetrit päevas tunnelites nagu seda pakkuda saab ainult tunnelid vajavad 7 aastat Saame tulemuse nagu Transpordiministeerium projekti kestus 36 kuud nagu deklareeritud.
See on ilmselgelt meie lootus See oli.
Tule vaata Gelini
sõpradega Ankaras me teeme sohbette kaks uus staatus ilmus meie ette.
esimene iyi mis on:
Transpordiministeerium, 56 läbisõit Bursa-Yenisehir ja 50 kilomeetrit Jenisehir Osmaneli nende projekte prioriteet kaasas ja “kiire lõpp” andis käsu.
Viimased kurb mis on:
95 kilomeetrit maad, mis on seni sundvõõrandamata ja töödega alustamata. Bursa-Bandirma liinil töötama peale valimisi vasakule.
Siin on viimane:
Transpordiministeerium, lubas Yenisehir-Bursa-Osmaneli lõpetab kiirrongiliini, kuid Karacabey-Bandırma rida ei ole praegu päevakorras.
See on majanduslike faktidega seoses.
Kiirrongijaam Yenişehiri ja Gürsusse
Kiirrongi projektis, välja arvatud tehnilised detailid TranspordiministeeriumViimane olukord on järgmine:
Kogupikkus on 201 kilomeetrit Bandırma-Bursa-Yenişehir-Osmaneli kiirrong Liinil on 6 jaama.
üks neist jaamadest Akdeniz "noh, üks Yenişehiri lennujaam 'ühes, Gürsu "saab ka olema.
Projekti ...
TEKNOSAB ve Karacabey jaamades, kuid need jaamad jäid liini ehitamisega hiljaks.
Projekt on valmis, sundvõõrandamine lõppenud, miks Gemliku liin päevakorras pole?
Tähelepanuväärne on see: Yenisehir-Bursa-Osmaneli Kui liinile pandi alus 2012. aastal, Kiire rong kuulutatakse välja.
Pärast seda ...
eriti Anatoolia "Rongi kategooriat muudeti nii, et piirkonna tööstustsoonid jõuaksid sadamasse. kiire rong mida me nimetame Kõrgetasemeline raudteeliinjuurde tagasi pöördunud. Samuti pordiga ühendamiseks suplus liin lisatud.
Täna…
Majandusliku reaalsuse tõttu Bandırma liin edasi lükata tulevastele perioodidele kaubarong kaotanud oma tähenduse.
Kuid ...
Kiirrongiga, kus hakkab sõitma ka kaubarong Kastke 'kui see saavutatakse, on see ka sealt sihtmärkide hulgas. Balikesir ve İzmir Oleks tore, kui ühendused oleks muidugi tagatud, aga meie oma sadama jaoks Kõik on valmis.
Lisaks ...
22 läbisõit Gemlik Line Selleks koostati projekt, tehti isegi sundvõõrandamisi. see projekt riiulilt maha on aeg.
Gemlik Train on ka liikluses väga kasulik.
Tabel on keskel… TürgiJõuab tootmisfaasi autona TOGG tehas Gemliksina.
Kuigi ...
TEKNOSAB "raudteeühendus peale valimisi jäi, aga Bursa Kaubavedu tööstuspiirkondadest sadamasse maanteed pidi TOGG'see suureneb. See 22 kilomeetrit Gemliku liin Säästlikum oleks pakkuda
Lisaks ...
Gemliku rong maanteetranspordi ja transpordi tõttu liiklus see on väga lõõgastav.
Allikas: Ahmet Emin Yılmaz / Sündmus
Ole esimene, kes kommenteerib