Transpordi- ja taristuminister Adil Karaismailoğlu teatas, et reedel, 45. juulil, eelõhtul läbis Çanakkale silda 8 tuhat 14 sõidukit, millele riigikassa garanteerib 275 tuhat sõidukit päevas.
Ligikaudu 31 tuhande sõiduki suuruse vahe eest maksab riigikassa ettevõttele ühe päevaga kokku ligikaudu 17,7 tuhat eurot (690 miljonit TL), kokku ligikaudu 9,6 eurot sõiduki kohta.
6 MILJARDI EURO GARANTII, 200 TL ÜLEMINEKUTASU
Projekti, mis kuulutati välja ehitus-tööta-üleandmise mudeliga, viis ellu ühisettevõte Daelim-Limak-SK-Yapı Merkezi, mis koosneb Türgi ja Lõuna-Korea ettevõtetest, kes võitsid tööperioodiga 16 aastat, 2 kuud ja 12 päeva. Projekti kogupikkus on 88 kilomeetrit, sealhulgas 13 kilomeetrit kiirteed ja 101 kilomeetrit ühendusteed.
Riigikassa antud üleminekugarantii ettevõtetele projekti raames on kokku 6 miljardit eurot.
President Erdoğan teatas 18. märtsil toimunud avatseremoonial, et Çanakkale sillal on autode teekasutustasu 200 TL.
10 TUHAT SÕIDUKIT TRANSPORDIB PRAVIGA
Sözcüaastal uudiste järgi; 1915. aasta Çanakkale silla jaoks oli igapäevane läbipääs 45 tuhandele sõidukile tagatud. Antud garantiis oli tasu sõiduki kohta 15 eurot + käibemaks.
Kuna seda lepingus määratud tasu uuendatakse vastavalt eurotsooni inflatsioonile, on 2021. aasta lõpu inflatsiooni arvestamisel 2022. aasta üleminekutagatis 17,7 eurot (290 TL).
Sellest tulenevalt oli silla aastane garantiitasu ligikaudu 380 miljonit eurot ning kasutusperioodil antava riigigarantii kogusumma ligikaudu 6 miljardit eurot.
Parvlaeva opereeriv GESTAŞ veab aastas umbes 10 tuhat sõidukit päevas. 2019. aastal, pandeemiaeelsel perioodil, veeti keskmiselt 12 tuhat sõidukit. Teisisõnu jääb parvlaevaga veetavate sõidukite arv kõvasti alla 45 tuhande sõiduki garantii.
Ole esimene, kes kommenteerib