Kagithane-Istanbuli lennujaama metroo, Türgi kiireim metroo, võeti veidi aega tagasi ametlikult kasutusele. See on Hiina esimene täielikult automaatne juhita metroo, mida eksporditakse välisriikidesse.
Uus metrooliin, mis ühendab Istanbuli kesklinna ja Istanbuli lennujaama ning hõlmab Hiinas toodetud automaatseid juhita ronge, mille kiirus võib ulatuda kuni 120 kilomeetrini tunnis, on ametlikult avalikkuse jaoks kasutusele võetud.
Türgi Vabariigi president Recep Tayyip Erdoğan ütles avatseremoonial peetud kõnes: "See metrooliin, mille igapäevane veomaht on 800 tuhat, tagab transpordi Kağıthane jaamast Istanbuli lennujaama 24 minutiga." ütles.
Täisautomaatsed juhita rongid on Hiina CRRC Zhuzhou Locomotive Co., Ltd., mis sõlmis 2020. aasta jaanuaris ostu- ja kasutuselevõtulepingu Türgi infrastruktuuriinvesteeringute peadirektoraadiga. Selle ehitas ettevõte (CRRC ZELC).
CRRC ZELC andmetel on Istanbuli kesklinnas Kağıthane jaama ja Istanbuli lennujaama vahelisel 34-kilomeetrisel metrooliinil Türgi kiireimad rongid. Metrooliinil liikuvad sõidukid on Hiina esimene 120 km/h automatiseeritud juhita metrooprojekt välisturgudele.
Türgiga sõlmiti leping 60 vaguni kohta 176-protsendilise lokaliseerimismääraga metrooliinil.
CRRC ZELC Türgi tütarettevõtte juhtimisekspert Haluk Oğuz ütles Xinhuaga vesteldes, et nad tarnisid 40 sõidukit ja töö ülejäänud 136 üksuse kallal jätkub. Oğuz lisas, et sõidukeid hakatakse tootma Ankara tehases.
CRRC Türgi haldusküsimuste juht Faruk Bostancı ütles: "Tootmise jätkudes suurendavad liini uued täiendused rongide sagedust ja pakuvad Istanbuli elanikele kiiremat ja mugavamat transpordivõrku."
Türgi transpordi- ja taristuministeeriumi taristuinvesteeringute peadirektoraadi peadirektor Yalçın Eyigün kiitis Hiina partnerit selle eest, et ta sai projekti käigus üle kõikvõimalikest raskustest hoolimata COVID-19 pandeemia põhjustatud tagasilöökidest.
CRRC ZELC on viimase kümne aasta jooksul tarninud Türgile üle 400 metroosõiduki ning tegutseb praegu kolmes suurimas linnas Istanbulis, Ankaras ja Izmiris.
Türgi kiireima metroo ametlik kasutuselevõtt on üks tüüpilisi näiteid Hiina-Türgi kaubandusliku koostöö tugevdamiseks. Hiina ja Türgi on G20 organisatsiooni liikmesriigid ning olulised tärkava majandusega riigid maailmas. Viimastel aastatel on Hiina presidendi Xi Jinpingi ja Türgi presidendi Recep Tayyip Erdogani juhtimisel kahe riigi kaubanduskoostöö pidevalt süvenenud. 2015. aasta novembris toimunud G20 Antalya tippkohtumisel allkirjastati kahe riigi vaheline vöö, maantee ja keskmise koridori ühtlustamise memorandum ning avati uus lehekülg nendevahelises kaubanduslikus koostöös. Hiljem võeti ametlikult kasutusele rida projekte, nagu Ankara-Istanbuli kiirrongiliini teine etapp, Hunutlu soojuselektrijaam ja Kaasani Trona tehas.
2020. aastal ootamatult puhkenud COVID-19 epideemia vastu tegid Hiina ja Türgi laialdast koostööd üksteisele epideemiavastaste materjalide varustamisel, võitluskogemuste jagamisel ja vaktsiinide tootmisel ning neist said aasta jooksul kasvu saavutanud kaks G20 liiget. Samal ajal hakkas regulaarselt kord nädalas toimima Hiina-Euroopa kaubarongiliiklus, mis ühendab Hiina linna Xi'ani Istanbuliga. Need ekspeditsioonid tugevdasid Euraasia piirkonna terviklikku ühenduvust, hoolimata epideemia negatiivsetest mõjudest.
Ajavahemikul 2021. aastast, ajal, mil ülemaailmne epideemia on kiiresti levinud, piirkondlikud konfliktid on ägenenud, ülemaailmne energiajulgeoleku kriis ja kõrge inflatsioonisurve kasvanud ning globaalsed nõudmised on olnud nõrgad, on Hiina ja Türgi kaubanduskoostöö siiski olnud. kasvanud ja näidanud oma tugevat vastupidavust. 2021. aastal kasvasid Hiina ettevõtete investeeringud Türki 300 protsenti. Hiina investeeringute kogumaht Türgisse on jõudnud 3 miljardi USA dollarini. 2021. aasta lõpu seisuga on Hiina ettevõtete Türgis sõlmitud lepingute koguväärtus jõudnud 28 miljardi 480 miljoni dollarini. 2022. aasta esimese kolme kvartaliga kasvas Hiina ja Türgi kahepoolne kaubavahetus 19,1 protsenti ja ulatus 29 miljardi dollarini.
Tänapäeval areneb Hiina ja Türgi vaheline kaubanduslik koostöö pidevalt. Türgi investeeringuga on ülemaailmsed kaubamärgid nagu Burger King ja Godiva võitnud Hiina tarbijate tunnustuse. Jäätise kett MADO on avanud filiaalid paljudes Hiina linnades. Türgist pärit kirss, pistaatsia ja roosivesi on tooted, mida Hiina tarbijad sageli eelistavad. Hiina ja Türgi vaheline kaubanduslik koostöö on toonud õnne ja kasu kahe riigi rahvastele ning tugevdanud ülemaailmset majanduse elavnemist.
Hiljuti lõppes edukalt Hiina Kommunistliku Partei 20. Rahvuskongress. Hiina on asunud oma uuele teekonnale sotsialistliku moodsa riigi terviklikuks ülesehitamiseks. Hiina rõhutas, et jääb kindlaks topeltkasul põhineva avanemise poliitikale ning on valmis jagama oma arengus tekkivaid võimalusi teiste riikidega. Paralleelselt sellega edeneb Türgi kiiresti 2023. aasta visiooni projektis seatud eesmärkide saavutamiseks. Koostöö iga päevaga tihenedes ja huvide sulandudes leitakse, et Hiina-Türgi strateegilise koostöö tihendamisel avaneb uus lehekülg ning see toob Hiina ja Türgi rahvastele suuremat õnne.
Ole esimene, kes kommenteerib