TUSAŞ UAV Systemsi peadirektori asetäitja Ömer Yıldız teatas, et kuus saab toota 1 UAV AKSUNGUR. Mehitamata õhusõidukid täitsid katastroofipiirkonnas olulisi ülesandeid nende andmetega, mis nad kriisilauale esitasid. Lisaks kriisilauale on aktsepteeritud, et neil on märkimisväärne panus riskijuhtimisse, mis seisneb töös, mida tuleb teha selleks, et maavärina korral oleks võimalikult vähe inimohvreid ja vara.
Katastroofipiirkondades on katastroofi hetkel ja pärast katastroofi suur vajadus ajahäda ja tungiv teabevajadus katastroofi ajal või pärast seda, maksimaalse teabe kogumine ja vahetu suhtlus. Tugijaam, mille arendas välja Turkish Aerospace Industries (TUSAŞ) ja integreeriti 60-tunnise eetriaega AKSUNGURI, aitas selle vajaduse rahuldamisele palju kaasa.
Ahmet Türkeş ja Serdar Ekeyılmaz CNN TÜRKi meeskonnast andsid intervjuu TAI rajatiste UAV süsteemide peadirektori asetäitja Ömer Yıldıziga. Ömer Yıldız rääkis nii AKSUNGURI tootmisvõimsusest kui ka tööülesannetest katastroofipiirkonnas. Märkides, et praeguseks on toodetud 8 AKSUNGURI, teatas Yıldız, et neist 6 (9-14) on tootmisliinil. Sellega seoses märkis Yıldız, et AKSUNGUR UAV tootmine on kiirenenud. Ta jagas, et kuigi 3 AKSUNGUR UAV toodeti 1 kuuga, suurendasid nad oma tootmisvõimsust ühele toodangule kuus.
Yıldız käsitles ka ekspordiprobleemi ja UAV-i AKSUNGUR, mis töötati välja lühikese 18 kuu jooksul ANKA platvormil põhinedes ja millel on oma suure kandevõimega võimekus katkematult täita mitmeotstarbelisi luure-, seire-, luure- ja ründeülesandeid. võimsust, on eksporditud Kõrgõzstani ja Angolasse ning tarneid pole veel tehtud.Ta märkis ka, et seda ei tehtud.
Allikas: defenceturk