Bursa on kõige olulisem jõud, mis esindab tööstust. Bursa linnapea Recep Altepe ütles, et Türgi kodumaised kaubamärgid ja Bursa vajadused. "Miks ei võiks meie kohalikud trammid liikuda Euroopa tänavatel, samal ajal kui Türgi kaubaautod näitavad turistidele kogu Euroopas?" Teatades, et nad alustasid kohalikku trammiprojekti nende mõtetega, ütles president Altepe: „Kui me esimest korda avaldasime ideed kohaliku trammi tootmiseks, rääkisid kõik unistustest. Kuid kui me seda alustasime, leidsime, et see on lihtne. Kuni on inimesi, kes seda teevad. Hankige tahtejõudu. Pärast tööle asumist saime tuge oma pealinna omavalitsustest. Nad ütlesid isegi, et see oleks tore. Me teeme töö kõige raskemat osa. Soovime toota kaubamärke ja neid maailmale müüa ning hoida brändi väärtust siin. Miski, mida pole alustatud, ei lõpe. Praegu tuleb vagun meile 8 miljoni TL eest. Kui panete 4 vagunit kõrvuti, maksab see 32 miljonit TL. See raha läheb täielikult välismaale. Varuosad on juba praegu väga kallid ja sõltute neist. Kui teeme siin tootmise, siis jääb ressurss meie hooleks.
need meenutavad president Altepe vastu välismaal soodsaid kaubamärgiga autosid: "Türgi vajab 15 aasta jooksul raudteesõidukisse 45 miljardit dollarit. Maailmas on vaja 15 aasta jooksul 1 triljoni dollari väärtuses raudteesüsteemi sõidukit. Miks peaks meie 32 miljonit TL sellisel turul välja minema? Oleme nüüd tootnud piisavalt erinevate kaubamärkide jaoks. Nüüdsest peame looma nii oma kaubamärgid kui ka tootmise. Riigis on vajalik nõudlus. Istanbul, Ankara, Kayseri, Konya on valmis kohalikke vaguneid ostma. Raudteesüsteemile üle minevad Adapazarı, Kütahya, Gaziantep ja Samsun teatasid, et nad loodavad kohaliku tootmise alustamist.
Allikas: Uudised
Ole esimene, kes kommenteerib