3. Parim marsruut silla jaoks

Kadir Topbas, Istanbul Metropolitan Municipality linnapea, korraldas Istanbulis konsulaatide hommikusööki Emirgan Mansionis. President Kadir Topbas, kes kuulas oma mõtteid Istanbuli kohta, vastas ka küsimustele Istanbuli kohta.

Kadir Topbas, 3. Ta vastas küsimusele kodanikuühiskonna organisatsioonide ja kodanike arvamuste kohta silduuringus; Var Me vajame süsteeme, mis ühendavad kaks mandrit ida-lääne teljel, kus liiklus on Istanbulis kõige kiiremini liikuv. Käimasolev Marmaray ja kummist rattatoru on 3ist välja. on vaja ka sildu. Sa tead, kui palju sildu New Yorgis ja Sean ja Timesi jõgedes on. Me peame selle silla tegema, et muuta elu lihtsamaks. 35-40 tuhat veoautot ja raskeveokit läbivad Fatih Sultan Mehmet Bridge. Õnnetuse korral võib liiklus tundide kaupa ummistuda. 3. Sild on räägitud juba aastaid. Poyrazköy-Garipçe, mis ei vii metsaga viie marsruudi alla, ei ole sundvõõrandamise probleemi ja ei hävita keskkonda. Me kavatseme siin teha rohelisema silla. Lisaks oleme Istanbuli linnapea kabineti ajaks istutanud miljoneid puid.

Istanbul on nüüd rohelisem linn. Meil on selle suhtes tundlikkus. Samas, säilitades rohelised ja ajaloolised esemed, peame igapäevaelu mugavamaks muutma, luues kaitse tasakaalu. Linnaelu ei ole ilma seda puudutamata. Meie riik on demokraatlik riik. Sellistes projektides arvestame linnavolikogude, valitsusväliste organisatsioonide ja eelkõige kohalike omavalitsuste assamblee liikmete seisukohti, kes on rahva esindajad. Me võtame arvesse demokraatlikke õigusi, kuid me ei saa arvestada politiseeritud vastuväidetega. IMP-s tegime Istanbuli plaanid kõigile avatud. Me võtame arvesse kõiki meie töös esitatud ja meile esitatud vastuväiteid. Me vaatame oma otsused üle või vaatame neid vastavalt läbi

Allikas: IMM

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*