Türgi kaubad veetakse ELi juurde uue logistikavõrguga

Uus rongiliin, mis on olnud kasutusel alates septembri keskpaigast ja hakkab sõitma Itaalias Trieste ja Bettemburgi vahel Luksemburgis, tugevdab eeldatavasti Luksemburgi positsiooni Lääne-Euroopa transpordisõlmena. meritsi Türgist Triestesse, peaks väljuma kolm korda nädalas, kui rongiliini saabumisaeg viiakse tootjalt. Osana oma jõupingutustest hõlbustada riigis uute logistikategevuste korraldamist on Luksemburgi valitsus koostanud uue logistika tegevuskava, mis võimaldab lisaväärtusega logistikaprojekte tootvatel ettevõtetel maismaatranspordis käed külge panna.

Origin suur haagis koormatud kaupade Türgi erinevate tööpraktikat, mis sõidukid saab transportida rongiga. Pärast Iisraeli, Izmiri ja Mersini sadamatest Trieste linnale saabumist transporditakse haagisega sõidukid raudteel ja Bettenburgi mitmetasandilise terminali kaudu Luksemburgi, Belgia, Hollandi, Inglismaa, Prantsusmaa ja Saksamaa erinevatesse kohtadesse ja vastupidi.

10i prügivedu transporditakse eeldatavasti esimesel aastal paljude transpordivõrkude kaudu, mis viib Luksemburgi Lääne-Euroopa logistikakeskuseks. Kui veos veetakse raudteel ja mitte veoautos, siis eeldatakse, et uus süsinikdioksiidi heitkoguste rida annab aastas miljardi grammi kergendust, mis vastab 75i heitkoguste vähendamisele aastas võrreldes maanteetranspordiga.

Uus ajaline rong koolitab CFL Multimodal Saksamaa ja Luksemburgi piiride uusi operaatoreid ja viise, pakkudes inspekteerimisteenuseid ülejäänud osas keskses koostöös Türgi CFL-i lasti- ja logistikaettevõtetega. Koostöös rakendati ka Marsi. Marsi logistika president Garip Sahillioğlu väljendas oma seisukohti järgmiste sõnadega. "Multimodaalne transpordivõrk aktiveerib veelgi Euroopa jaotussüsteemi."

Allikas: Uudised 10

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*