Linnatranspordisüsteemide tüübid

On mõningaid omadusi, mis muudavad linna-tüüpi raudteeliigid üksteisest erinevaks. Neid võib loetleda järgmiselt:

Raudteesüsteem; reisijate läbilaskevõime, kaubanduskiirus, veduriga ühendatud vagunite arv, kõverate kõverus (läbimõõt), rööbaste geomeetrilised omadused, signalisatsioon, maanteede ristumiskohad, maanteede kaitsetase, jaamade pikkus, jaamade vaheline kaugus, tippajad ja muud omadused.

Raudtee transiidi liigid on üldiselt järgmised:

Tänava tramm, kergraudtee, kergraudtee, metroo, linnalähedane, ülemine tee, elektrisõiduk, ratastega raudteesüsteem

 Tänava tramm
sama domeeni sõidukitest, mis kontrollib juht vastavalt tee- ja liiklusolud on elektrienergiat Catanery line ala 54 võib olla mitu sammu eemaldades straddle, madala põrandaga kasutatud sõidukite, reisijate kandevõime alumist liistu on ühistranspordi süsteemi. Keskmine 25 / 35 km / h saab kiiresti alla laadida ja trammi reisijate umbes alustama 300-500 meetri ümber iga jaama on olemas.

Kergraudtee süsteem
Rööpmevahe tavaliselt 1435 mm, mis on kontrollitud vastavalt süsteemi signaali, mille juht, keskmine 60-80 km / h kiire, erilist (seotud sellega) raudtee perspektiivis kooskõlas transpordisüsteem.

 Kerge metroo
in real on tavaliselt 1435 mm rööpmelaiusega, mis saab toidet xnumx.ray või Catanery line, ühesuunaline liikumine, 3-4 sõidukid tegutsenud suhtes signalisatsioonisüsteemide seeria, enamasti kooskõlas sätestatud tunnelis maa alla keskmise 6-70 km / h kiiremini minna saab Rail mass transpordisüsteemi.

Metro
Tegemist on ühistranspordisüsteemiga, millel on suur läbilaskevõime ja mida kasutatakse laialdaselt maailma suurlinnades.

eeslinn
Suurtes linnades kasutatakse seda enamasti reisijate veoks väljaspool linna asuvatesse asulatesse, mille 1435 mm laius ja kontaktvõrgu energia.

Top maanteesõiduk
Selles süsteemis, mida kasutatakse mõnes arenenud riigis, juhitakse sõidukeid riidepuu ja ülaloleva tee poole. Rööpad, energiaüksus ja ajam on paigutatud ristkülikukujulisse ün suletud kasti raja Dik. Ajamit juhivad mootorid. Seda süsteemi ei ole veel laialdaselt kasutatud.

Rattaratta süsteem
Ja suunasid rehvi ratta toetatud puit, teras või betoon põranda suurus vahemikus mxnumx 36-53 2-5 stringid koosnevad sõiduki.

Allikas: Energeetika strateegiakeskus