Kastamonu linnas on maailma pikim köisraudteesüsteem autoveole ülemineku tõttu veerand sajandit mädanema jäetud.
Kastamonu İnebolu linnaosas asuva Küre mägede sadama ja vaskkaevanduste vahele rajatud maailma pikim köisraudteesüsteem, mida nimetatakse ka käruks, on maanteedele ülemineku tõttu veerand sajandit mädanema jäetud. transport. Köisraudteeliin, mis loodi kaevandustest kaevandatud vase vedamiseks 1988. aastal, kui Küre Eti vaskrajatised olid avalikus sektoris, üle Küre mägede metsase ja karmi maastiku, köisraudteeliin İnebolu sadamast üle külad, puud ja maanteed Eti Bakıri operatsioonini. 21.5 km ulatub üle.
Tol ajal kulude vähendamiseks 5.5 miljoni dollari maksumusega rajatud köistee üks olulisemaid omadusi oli see, et see oli mõeldud töötama nullenergiaga. 750 tonni kaaluv vasekaevandus raudsetes transpordikoppides, mille kaal on 1.5 kilogrammi, valati pärast kilomeetri pikkust õhulendu İnebolu sadamasse ja tühjad ämbrid tõmmati uuesti üles. Umbes 2 aastat kasutusel olnud laevaliin jäi ettevõtte erastamise, İnebolu sadama ebapiisava läbilaskevõime ja maanteetranspordi nõudluse tõttu mädanema.
Raudteed ja kopterite süsteem, mis ripuvad õhus, ei ole turismi eesmärgil nende kõrge hinna tõttu tõstetud ega taastatud.
Ole esimene, kes kommenteerib