Bursaray jõudis Otosansiti

Bursaray jõudis Autosansiti: Bursaray Kesteli liini esimeses neljas jaamas on alanud proovisõidud, mille rakendas Bursa pealinna omavalitsus, et tuua linna idaossa katkematu ja mugav transport.
Pealinna linnapea Recep Altepe osales ka esimesel proovisõidul, mis algas 8-meetriste Mimar Sinan-Orhangazi ülikooli, Hacıvati, Şirinevleri ja Otosansiti jaamade vahelt, mis moodustavad 100-meetrise edasi-tagasi liini esimesed 4 jaama. Arabayatağı jaam. Teatades, et panid valminud liinilõigud kohe tööle, et mitte aega raisata, teatas linnapea Altepe, et lähipäevil algavad proovisõidud reisijatega esimeses 5 jaamas ning nende valmimisel ülejäänud 175 jaama. integreeritakse süsteemi.
Märkides, et Bursaray Kesteli liin on eriprojekt, mis lisaks raudteesüsteemi tootmisele muudab täielikult Ankara maantee ilmet oma uute ristmike ja sildade, piirete ja valgustusega, ütles Altepe: "Kui me seda projekti alustasime, ütles, et kõik, mis on linnast läänes, on ka idas. Paljud inimesed ei uskunud seda. Meie jaamad on aga ehitatud ülimalt kaasaegselt, oma jaamatootmise, eskalaatorite ja liftidega. Läbisime oma proovisõidu probleemideta. Selle projektiga jõudis kvaliteet linnast ida poole. Praegu jõuavad meie kodanikud, kes võtavad Otosansitilt raudteesüsteemi, probleemideta linna läänepoolseima osa ülikooli, põhjapoolsesse Emeki ja kesklinna. Tegelikult, kui köisraudtee laskub Gökdere jaama, saavad meie rongist väljuvad kodanikud tõusta jaama ülemisele korrusele ja jõuda köisraudteega Uludaği hotellide piirkonda. «Loodetavasti saavad sellest teenusest peagi kasu ka meie Gürsu ja Kestelli kodanikud,» sõnas ta.
Linnapea Altepe rõhutas, et Bursaray Kesteli liin on oluline, sest see on esimene liin, mis on Bursas teatud aja jooksul projekteeritud, hangitud ja valmistatud, ning lisas, et liini Mudanya ja Gemliku ühendus ning linnatrammi terminaliühendus. rida on uuel perioodil teostatavate projektide hulgas.