3. Bosphoruse sild täisgaas

1. Bosporuse silla täisgaas: 3. Kui kaks kolmandikku tornidest valmis Bosporuse sillal, siis torni kõrgus ulatus Euroopa poolel 214 meetrini ja Aasia poolel 206 meetrini.
   President Abdullah Gül, parlamendi esimees Cemil Çiçek ja peaminister Recep Tayyip Erdoğan osalesid 3i eelmisel aastal Istanbuli vallutamise aastapäeval. Bosphoruse silla ehitamisel on tehtud suuri edusamme.
   Kiirteede peadirektoraadilt saadud teabe kohaselt on "prantsuse silla kapteni" kontseptsiooni kujundanud ehitusinsener Michel Virlogeux ja Šveitsi firma Ti Engineering, kui tee ehitamine 8i sõiduteele ja 2i raudteeliinile jätkab silla samal tasemel töötamist.
2. Marmara Põhja-Marmara kiirtee projekti Boğaz raames, kus asub Bosporuse sild, avati marsruut ja osteti kaardid.
   Uuringute raames viidi läbi 27,7i miljon kuupmeetrit kaevetööd, 11i miljon kuupmeetrit täitmist, 74-i truumi ja 2-i alusplaadi, silla vundamendi 1-i ümbersõiduga ja vundamentid viidi lõpule.
   Sildal, mis on uus Bosforasi pärl Boğaz, on 19i viadukt, 17i alusvõimalus ja 12i viadukt raudbetoon, torn ja ankrualade tootmine jätkub. Ehkki Riva ja Çamlıki tunnelite tööd jätkuvad 35-ga, Riva sissepääs ja Çamlıki väljumisportaalid on lõpule viidud.

Tornid tõusevad iga päevaga

3, mis on kavandatud vähendama liiklust Istanbulis ja Bosphoruse ja Fatih Sultan Mehmet sildade tihedust. Bosphoruse silla Aasia ja Euroopa poolel eemaldati liuguv raketisüsteem ja kasutusele võeti automaatne ronimisvormide süsteem.
Kaks kolmandikku tornidest valmis sillal, kus töötasid peamiselt Türgi insenerid ja inseneritööstuses kasutati täiustatud tehnikaid. Silla tornide kõrgus saavutas 214i Euroopa poolel ja 206 Aasia poolel.
4,5-meetri tornid valmivad eeldatavasti septembri lõpuks 320-meeteril. Neljas tornis on 88i ankrukarbid. 67 ton kaaluga valmis lähimas tulevikus kõige raskemate ankrukarpide paigaldamine.
On öeldud, et 3. Bosporuse sild on „maailma kõige laiem”, laiusega 59 meetrit, „maailma pikim, millel on rööbastee”, peamise laiusega 1408 meetrit ja esimene üle 322 meetri kõrgune rippsild koos „maailma kõrgeima torniga”.
Projekt asub 5 tuhandetes 627i inimestes, kes töötavad üle silla.
Kui suveperioodil on plaanis suurendada töötajate arvu 6-ni, siis 500 inimest töötab ainult projekti sillaosas. Töö, kasutades 1400 masinat ja 887 erinevat seadet, jätkub sobivate ilmastikutingimuste korral 52 tundi.