Aktsioon veduritehases elu kaotanud töötaja heaks: Türgis Eskişehiris toimus protestimeeleavaldus eile juhtunud tööõnnetuses töötaja surma tõttu.
TÜLOMSAŞi ees peetud protestisaates; Ühendatud transporditöötajate ametiühing (BTS), meditsiinikoda, TMMOB, İKK, DİSK ja KESK tegid ühise pressiteate. BTS-i nimel kõneledes tuletas filiaali president Ersin Cem Paralı meelde, et TÜLOMSAŞi peadirektoraadi hammasrataste töökojas suri töötaja nimega Halil Taykaya. Paralı ütles: "Taykaya kaotas elu, kukkudes 11 meetri kõrguselt kraanat hooldades, ta eemaldati ilma vajalikke tööohutusmeetmeid võtmata." Paralı ütles, et surnud Taykara töötas alltöövõtjafirmas nimega Makron, ja ütles: "Hooldustehas andis selle töö vastutusvaldkonna alltöövõtjatele ning oma panuse andsid need, kes töötavad ilma kaitseriietuse, turvarihmade ja vastutavate töötajateta. sellele mõrvale."
“EELMISEL AASTAL TEGI VEEL ÜKS TÖÖLINE”
Paralı avaldas kaastunnet elu kaotanud töötaja perekonnale ja lähedastele. Juhtides tähelepanu sellele, et Hüseyin Saraçoğlu-nimeline töötaja suri eelmisel aastal TÜLOMSAŞs tööõnnetuses, tuletas Paralı meelde, et siin juhtunu oli tingitud asjaolust, et töötajate tervishoid ja ohutus ei ole enam avalik teenus, uued surmajuhtumid on vältimatud ja et nad olid seda varem öelnud. Paralı ütles: "Kahjuks on AKP valitsus varem võtnud kasutusele põhimõtte võtta meetmeid töötajate tervise ja ohutuse tagamiseks, suurendada kontrolli, mitte karistada tapatalgute eest vastutavaid isikuid kõige karmimal viisil, vaid panna nad unustama, sundides neid võtma. see on enesestmõistetav ja tagab ärakasutamisratta jätkumise. Riigikogus arutlusel olnud kotiseaduse sisu on selle arusaama elementaarseim näitaja.
Paralı märkis, et nüüd tuleb vastutusele võtta TÜLOMSAŞ juhtkond, eriti peadirektor, kes jätkavad võitlust sihikindlalt. Arstide koja esimees Bülent Nazım Yılmaz, kes hiljem sõna võttis, teatas, et nad olid tunnistajaks sarnasele "tööga seotud mõrvale" vahetult pärast töötaja surma Istanbulis. Yılmaz väitis, et viimane allhanketöö seadus, mille parlament vastu võttis ja valitsus kehtestas, ei kehtesta mitte ainult alltöövõttu, vaid ka tööõnnetusi ja tööga seotud mõrvu. Yılmaz kutsus TÜLOMSAŞ juhtkonda tagasi astuma, kutsudes kohtunike ametisse.
GENEL
Rongitöötajad marssisid Batmandas
Raudteetöötajad marssisid Batmanis.Türgi raudteetranspordi liberaliseerimise seaduse vastu protestivad raudteelased alustasid marssi kuuest provintsist Ankarasse. Izmirist, Edirnest, Vanist, Adanast, Karsist ja Samsunist [More ...]
06 Ankara
Medipoli ja TCDD vastu suunatud kuritegudest teatamine
Ühendatud Transporditöötajate Liit (BTS) ja Türgi Inseneride ja Arhitektide Kodade Liit (TMMOB) Arhitektide Koja Ankara filiaal, Medipoli ülikooli ametnikud, rahandus- ja rahandusministeerium, kollektiiv [More ...]
33 Prantsusmaa
BTS, Prantsusmaa raudtee-töötajatega
Ühinenud transporditöötajate ametiühingu (BTS) esimees Hasan BEKTAŞ kirjutas oma artiklis: "Meil on kahju, et Prantsusmaa valitsus võttis vastu seaduse, mis käsitleb riigis raudteeteenuseid pakkuva SNCF-i erastamist. [More ...]
Kas sa teadsid; Seda tüüpi õnnetused kuuluvad kriteeriumide hulka, mis määravad positsiooni “alaarengu” skaalal!
AITÄH tsiviliseeritud kodanikele, kellel on kodanikujulgust väljaspool poliitilisi vaateid, kes näitavad üles tundlikkust protestides, kasutades oma täiskasvanud ühiskonnale omaseid demokraatlikke vabadusõigusi ning kes reageerivad ja hoiatavad selliste sündmuste kordumise ohu eest. Igas demokraatlikus ühiskonnas on see element, mis teeb kogukonnast ühiskonna, tundliku kodaniku ja kodanikukohuse. Muidu see, mida me koolides Kodakondsus-teadmise nime all õpetame; See, mis on koolijuhataja, millised on tema kohustused jne, ei ole teisejärguline prügi... Lootuses, et sellised mahajäämuse tõendid ei kordu, õnnitlused ja tänud.
Süsteemiteaduse alusteooria insenerikeeles: kui üks protsessi osadest (allsüsteemidest) ebaõnnestub protsessis ja/või protsessiahelas (ülemine süsteem), eriti kui see katkestus kordub (tsükliline kordus / tsükli kordus / sich wiederholend). , ehk süstemaatiline / SÜSTEMAATILINE VIGA, on hädavajalik süstemaatilised vead koheselt eemaldada. Vastasel juhul katkeb kogu protsess perioodiliselt ja/või perioodiliselt! Ei tohiks unustada, et; INIMTEGUR on suurim otsene ja kaudne süstemaatilise vea allikas! (nt: Fukushima, Tšernobõli, Tree Milesi saar, La Hauge jne)
Seetõttu tuleb rajatavates süsteemides võimalikult palju minimeerida ja/või kontrollida inimtegurit ja mõju ning riskid absoluutselt arvutatavad. Juhend-tee-Transport-Systems ei ole väljaspool neid reegleid ja teooriaid, vastupidi, nad on keskel, keskel!