Ankaras viibivad metrood reisijaid väljaspool

Ankaras viibivad metrood reisijaid üle nende võimekuse: pealinnas Ankaras elavate kodanike probleemid suurenevad iga päevaga.

Ankara transpordiprobleem vihastas kodanikku. Eskişehiri maanteel Yapracık TOKİ asuvates elukohtades elav kodanik ütles: „Yapracıki elamutest Kızılayi ega mõnda muusse keskusesse ei sõida otse. Transpordi regioonist tagatakse ringiga ja metrooga ning alternatiivi pole. Kuidas tagavad nende transpordi patsiendid, kes ei saa metrood kasutada kinnise ruumi ja paanikahoo hirmu tõttu? " ütles.

CHP Giresun asetäitja Selahattin Karaahmetoğlu edastas klaustrofoobiat (suletud ruumi hirm) ja paanikahäire häirega kodaniku avalduse pealinna omavalitsuse sinise laua kaebusreale 153 parlamendi küsimusega siseminister Efkan Alale.

ANKARAS METROLAR PASSES VÕIMALUSEST

Karaahmetoğlu, minister Ala palus vastata Türgi Rahvusassamblee Rahvusassamblee eesistujale esitatud küsimusele: „Meie pealinnas Ankara elavate kodanike probleemid on iga päevaga kasvanud. Ankara suurlinnapiirkonna linnapea, kes metroni ehitamisel ja käitamisel ei olnud edukas, kaebas metroo transpordikulude suurte kulude eest, mida transpordiministeerium oli enne valimisi televisiooniprogrammis valmis andnud. Siis on EGO eemaldanud otsesed bussiteenused ja meie kodanikud üritavad jõuda ringi, töökoha, raskemate tingimustega ja pikemate elamispindadega. Sellega seoses; Ma arvan, et vastus 153 Blue Table kaebuste reale on valitsusväliste organisatsioonide MTÜ Yapracıki platvormi saadetud küsimuste hindamine ja lahenduse leidmine.

Vabariikliku partei peaministri asetäitja esitas järgmised vastused:

Yolu Ma elan Eskişehiri maantee Yapracık TOKİ majades. Minu küsimus on lühike, selge ja oluline. Yapracıki elukohtadest Kizilayni või muusse keskusse ei ole otseliini. Piirkond on ligipääsetav ringi ja metrooga ning alternatiivi ei ole. Ma arvan, et küsimus on lihtne ja lihtne lahendada. Tahaksin meile kohe teatada, kas on tehtud tööd Koru jaamast patsientide keskmesse, kes kannatavad klaustrofoobia (suletud piirkonna hirm) ja paanikahoodega ning ei saa seda kasutada. Lisaks on reisijate hingamisraskused ebapiisavad, kuna reisijate arvu, õhukonditsioneeri ja kliimaseadme veoks piisav arv kordi ei ole piisav? Ärge kasutage eskalaatorit paljudes jaamades, et vähendada tegevuskulusid ja säästa raha? Kas on ka teisi näiteid teistest linnadest, kus bussisõidu liinid on nii pikad ja kus metroo jõuab 40 minutini?