Minister Elvan: Kaalume raudteed Çanakkale silla juurde. Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan tegi uuringud piirkonnas, kus Atatürki lennujaamas pargipiirkonna laiendustöid tehti.
Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Lütfi Elvan tegi uuringud piirkonnas, kus Atatürki lennujaamas parklapiirkonna laiendustöid tehti. Rõhutades, et 3. lennujaama töödes pole probleemi, ütles Elvan: „Ületame Çanakkale väina sillaga. Meie töö selle nimel jätkub kiiresti. Tegelikult sai meie projekt valmis. Kuid ma ütlesin oma sõpradele: "Me võime siin tulevikus raudteeliini vajada. Nii et ma ütlesin: "Sillal peaks olema raudtee, selle projekti jaoks." kasutas väljendeid.
Minister Lütfi Elvan tegi ekspertiise Atatürki lennujaama lennukite parkimisalal. DHMI reaktiivlennukiga Atatürki lennujaama saabunud minister Elvaniga olid kaasas riikliku lennujaama ameti peadirektor Orhan Birdal ja Turkish Airlinesi peadirektor Temel Kotil. Birdalilt ja Kotililt teavet saanud minister Elvan ütles: „Oleme lahendanud parkla, nimelt põlleprobleemi, mis on praegu üks meie suurimaid probleeme. Praegu on täiendav põlleruum ette nähtud 26 lennukile. Nagu te teate, suutis meie kogu lennukimaht teenida põlle jaoks 101 lennukit. Lisame 26. See annab kokku 43. Seetõttu kogesime talvekuudel viivitusi ja tõsiseid probleeme. Aeg-ajalt oli lende, mis põhjustasid lendude tühistamise ja hilinemised. Neid hädasid meil enam pole. " ta rääkis.
Hiljem tervitas Elvan isiklikult lennuki reisijaid, kes vedas sellest parklast esimest reisijat. Reisijad, keda tervitas minister Elvan, suundusid seejärel Genfi.
Pärast eksameid tegi minister Elvan pressiteate. Teatades, et Atatürki lennujaam oli maailma kõigi lennujaamade seas 15 parema hulgas ja tõusis 13. kohale, ütles Elvan, et lennukid maanduvad ja tõusevad iga 40 sekundi tagant. Jagades arvualast teavet parkimisala laiendamise kohta, ütles minister Elvan: „See hoiab tõsiselt ära lennukites viibimise, eriti. Aeg-ajalt esines probleeme, mis põhjustasid lendude tühistamise. Maaprobleemi tõttu võidakse reisid ära jätta põllel kogetud probleemide tõttu. Nüüdsest ei pea me enam selliste tühistamiste ja viivitustega kokku puutuma. Nende 26 keskmise suuruse ja suure kerega lennuki parkimise eest ei piisa me vaid 26 põllist. " ütles.
Teatades, et nad on investeerinud kokku 267 miljonit liiri, ütles minister ELvan: "Meie investeering aitab märkimisväärselt kaasa Atatürki lennujaama läbilaskevõime suurendamisele." ta rääkis.
mis näitab, et Türgi lennundussektori kasvutempo ulatus kahekohaliste numbriteni Minister Elven: "See tulemus kasvab jätkuvalt. Kõik arengud, kõik simulatsioonid ja kõik tehnilised uuringud näitavad seda, meie hädavajalik kolmas lennujaam on. Kindlasti peame ehitama 3. lennujaama. Meie 3. lennujaama ehitamine ei tohiks tähendada, et see jääb jõude. " andis oma avaldused.
Nentides, et iga kodanik peaks 3. lennujaama üle uhke olema, ütles minister Lütfi Elvan: „See on investeering, mille üle saavad uhked olla iga meediaorganisatsioon, iga valitsusväline organisatsioon ja iga üksikisik. Türgi on selles regioonis tõepoolest nii piirkondlik suurriik, kui mõlemad on ülemaailmne jõud oma panuse poolest lennundustööstusse. "
- Lennujaama asukohast teavitades ütles minister Elvan: „Need, kes seda nägid, nägid seda. Ka sina oled seda näinud. Sooasendis. Kümned süvendid. Seal on aastaid kivisütt kaevandatud. Kelle hääl on tänaseni tulnud? Sa ei reageerinud? Kes reageeris? Seda on seal aastaid nikerdatud. See muutus soodeks. Esitame seda sood riigi jaoks reaalselt. Seda me teeme. Uskuge mind, paljudesse selle kohtadesse ei pääsenud. Need kohad on korraldatud ja mõnes mõttes on Istanbul lennujaam, mida pakutakse meie riigi ja kogu maailma teenustele. " ta rääkis.
Minister Elvan teatas, et 3. lennujaama ümberpaigutamisest pole absoluutselt jutt. Elvan ütles: "See on tihe töö. Meil pole siin probleeme. Kuid nagu alati, leidub ka neid, kellel on meie lennujaama ehituses ebamugav. " ütles.
Andes teavet Dardanellide väina kavandatava silla projekti viimaste arengute kohta, ütles minister Elvan: „Ületame Dardanellid sillaga. Meie töö selle nimel jätkub kiiresti. Tegelikult sai meie projekt valmis. Kuid ma ütlesin oma sõpradele: "Me võime siin tulevikus raudteeliini vajada. Niisiis ütlesin: "Projekti jaoks peaks sillal olema raudtee. Selles kontekstis vaatavad meie sõbrad projekti läbi. Teisisõnu, me tahame läbida raudteeliini üle Çanakkale silla. Nii nagu oleme maantee ääres ümbritsenud Marmara piirkonda, tahame kiirrongiga ümbritseda ringina ka Marmara piirkonda. leiti kirjeldusest.
Pärast oma avaldusi külastas Elvan ka rahvusvaheliste väljumiste terminali lennujaama reporterite pressiruumi ja kohtus mõnda aega ajakirjanduse liikmetega. sohbet tegi.
Ole esimene, kes kommenteerib