3. Vietnamist imporditud juht

22/01/2015 RAUDTEE, GENEL, PEALKIRI
  1. Vietnamist lennujaama imporditud autojuht: Limak Holdingu president Nihat Özdemir ütles: „Me panime uue lennujaama ehitamiseks tähelepanuväärse reklaami, meil oli võimalik saada ainult 85 inimest. "Toome juhi Vietnamist."
    Istanbulis ehitatud uue lennujaama ehitamisel, millest saab maailma suurim lennujaam, on käimas huvitav kriis. Projekti ühe konsortsiumipartneri, Limak Holdingu juhatuse esimees Nihat Özdemir teatas, et neil on vaja 750 veokijuhti, kuid siiani kandideeris tööle vaid 85 inimest, nad värbasid nad kõik. Özdemir ütles: „Meie veoautotellimused tulevad järk-järgult. Esimesena saabus 300 veoautot. Need veokid peavad töötama kahes vahetuses. 300 veoki jaoks on vaja kokku 750–800 veokijuhti. Veokijuhtide värbamiseks panime ajalehtedesse kuulutusi. Seni on aga kandideerinud 82 inimest. Võib-olla üle 100, aga tundub, et 800 veokijuhti ei õnnestu meil lühikese aja jooksul leida. "
    VIETNAMI LUGEMINE OK
    Rõhutades, et see teema on ehituse jaoks äärmiselt kriitiline, ütles Nihat Özdemir: „Vaatamata teadetele näib, et me ei leia piisavalt veokijuhte. Üks meie partneritest kasutas Liibüa projektis Vietnami veokijuhte ja oli väga rahul. Tema ettepanekuga pöördusime Vietnami veoautojuhtide toomiseks vastavate ministeeriumide ja institutsioonide poole ning saime load. "Ootame natuke ja kui veokijuhti ei õnnestu leida, hakkame tooma" 50 imporditud veokijuhti ".
    MEIE FILLER
    Nihat Özdemir, küsimuses, kas veokijuhtide palgad on madalad või ei tule, "ütles" Ei, me anname kindlasti palju rohkem kui nende sissetulekud turul. Las nad lihtsalt tulevad, ”ütles ta. Özdemir jätkas järgmiselt: „Praegu töötab meie alltöövõtjate juures 300 veokit. Neil pole juhiga probleeme, sest nad teevad juba juhina tööd. Peale veoautode on meil suuri raskusi ka buldooserite, rullide ja teehöövlioperaatorite leidmisega. Muidugi ei taha me tuua elemente välismaalt, samas kui töötus on Türgis, kuid võib-olla peame seda tegema. "
    300 miljonit eurot veoautot ja masinat
    Nihat Özdemir ütles, et ostes 300 veoautot ja muud ehituses kasutatavat masinat 300 miljoni euro eest, ütles Nihat Özdemir: „See summa ja selline summa on suurim ost maailmas. Sest meie ehituse käigus selgub maailma suurim lennujaam. Meie veoautosid tootis spetsiaalselt meie jaoks mõeldud 5-teljeline veok Volvo. Ka meie tavalised veokijuhid saavad neid veokeid juhtida. Vajadusel pakume aga ka täiendkoolitust ”. Valmides teenib uus lennujaam, kus eeldatavasti töötab üle 100 tuhande personali, teenindama enam kui 500 lennufirmat, millel on 6.5 lennukit, 900 miljonit ruutmeetrit põlle ja 150 tuhat ruutmeetrit peamist terminali. Lennujaamast saab lennata ligi 400 punkti.
    EHITUS KONSTRUKTSIOONILE
    Ehitustööd katkestanud lennujaam LİMAK holding-esimees Nihat Ozdemir rõhutas, et Türgi uus lennujaam ja Istanbuli ülemaailmne lennuliiklus, mis kõige olulisem, tooks keskse positsiooni ja esikoha, nagu plaaniti avamisteenusel 29. oktoobril 2017, uuriti süstemaatiliselt. Cengizi, Mapa, Limaki, Kolini ja Kalyoni konsortsium võitis lennujaama projekti hanke. Selle konsortsiumi asutatud İGA (Istanbul Grand Airport) Airport Management Inc. rajas hiiglasliku masinatepargi maapealseteks töödeks. See kokku 300 miljonit eurot maksev masinapark sisaldab 200 suure tonnaažiga veoautot, 150 90-tonnist ekskavaatorit, 95 buldooserit, 70 greiderit, 75 laadurit, 140 25-tonnist silindrit ja muud sarnast varustust.
    MARTTA CONCRETE VAHEL
  2. Betoonitööd algavad lennujaamas. Betooni valamist on oodata märtsi lõpus 3. lennujaamas, kus puurimistööd jätkuvad. Limak Holdingu juhatuse esimees Nihat Özdemir, kes on üks projekti partneritest, teatas, et nad suurendasid puurimiste arvu ja ütlesid: “Katseid tehakse. Puurime kokku 3 tuhat. Katsed ja puurimised on meie jaoks olulised, kuna pärast täitmist ei tule tagasi. "Me mõlemad suurendasime puurimiste arvu ja kiirendasime puurimist." Öeldes, et laenu finantseerimisel pole probleeme, ütles Özdemir, et nad said kohalikelt finantsasutustelt laene ja hakkasid kasutama 750 miljoni euro suurust osa. 3. mail 2013 toimunud 3. lennujaama pakkumises tegi kõrgeima pakkumise ühisettevõte Limak-Kolin-Cengiz-Mapa-Kalyon. 22 miljardi 152 miljoni euroga.

seotud artiklid

4 Kommentaarid

  3. 5428374237 ,,, I xnumxsenedirdamperciyimxnumxyaşimdakamyonkulaniyo

  4. 5428374237 ,,, I xnumxsenedirdamperciyimxnumxyaşimdakamyonkulaniyo

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*