Isparta-Antalya kiirrongi projekt 2023e jäi alles

Isparta-Antalya kiirrongiprojekt on jäetud 2023. aastaks: transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministri Işıkkenti spordihoones toimunud Isparta 5. tavalises provintsi kongressil ütles Lütfü Elvan, et nende jaoks on kõige olulisem küsimus inimlikus, nende tsivilisatsioonis, "las inimesed elavad, et riik saaks elada Ta ütles, et sõna oli lisatud.
Teatades, et Isparta on sellise tsivilisatsiooni pärija, ütles Elvan: „Hz. Mohammed on ka roosi sümbol. Meie tsivilisatsioonis pole kunagi mingit võitlust. Meie tsivilisatsioonis on rahu. "Meie tsivilisatsioonis on ühtsus ja elujõud," ütles ta.
Minister Elvan märkis, et 2015. aasta on Isparta investeeringute aasta ja need kiirendavad teede investeeringuid. Teatades, et nad muudavad Dereboğazı tee jagatud teeks Ispartast Antalyasse, ütles Elvan: „Ispartat ühendab oluline tee Kesk-Anatoolia ja Konyaga. Jätkame selle marsruudi tööd. "Me ühendame Isparta Konyaga jagatud viisil."
Elvan teatas ka, et neil on kiirrongiprojekte, mis hõlmavad Eskişehirit, Ispartat, Burdurit ja Antalyat.
Teatades, et projektitöö rongidega, mis võivad liikuda kuni 200 kilomeetrit tunnis, on lõpule viidud, ütles Elvan: „See on üks projektidest, mida peame tegema kuni 2023. aastani. Meie kiirrong teenindab nii Ispartat kui ka Burdurit. Ühendame Isparta Istanbuli, Bursa, Konya ja Izmiriga. Isparta-Burdur Gelinciku sõpruse teeprojekt on olemas. Alustame seda projekti nii kiiresti kui võimalik ”.
Minister Elven, alates 2002. aastast, et Türgi ja stabiliseeruvad ohjeldamatu nii investeeringuid, ütles ta. Märkides, et Ottomani aja raudteedesse ei tehtud investeeringuid enne AK-partei valitsemist, ütles Elvan: „Kaupa vedasid rongid, mis sõitsid 30-35 kilomeetrit tunnis nagu Kağnı. Uuendasime täielikult 10 tuhande kilomeetri pikkuse raudtee 8 kilomeetrit. "Rongidest, mis sõidavad 500 kilomeetrit tunnis, on saanud rongid, mis sõidavad 30-100 kilomeetri kiirusega."