Sirkeci jaamast saab muuseum: veel üks suurepärane projekt Istanbuli jaoks ... Fatihi linnapea Mustafa Demir teatas, et Sirkeci ja Cankurtarani vahele ehitatakse suur linnaväljak. Demir ütles: "Sirkeci ja Cankurtarani vaheline liiklus viiakse maa alla ja saavutatakse suur väljak. Meie eesmärk on jalutada Eminönü… ”ütles ta. Fatihi linnapea Mustafa Demir Haber vastas türklase Esra Boğazlıyani küsimustele. Siin on need küsimused ja nende vastused ...
Viimane kord, kui teiega rääkisime, oli looduskaitseameti otsus suursaare taastamiseks. Mis on viimane asi?
Projekt kiideti heaks. Projekt oli meile väga tähtis. Sest kui me projekti heaks kiidame, saame luua juhtimise. Oma sõprade ja sõprade erakorraliste jõupingutustega regulatiivnõukogus tegid nad seda liiga palju. Nüüd trükisime juhtimiskava brošüüri ja jagasime selle kõikidele kaupmeestele. Veebruaris toimuvad valimised juhtimiseks. 11 on isiksuse plaat. 7i liikmed on kaupmehed. Teised on Fatih'i omavalitsuse, Istanbuli suurlinna omavalitsuse, sihtasutuste ja kuberneri büroo esindaja. Oleme seal, et jagada oma kogemusi, kui on midagi, mis meie peale langeb. President viibib poes. See tähendab, et Grand Bazaari 70 on lahendatud. 500il puudus iga-aastase Grand Bazaari inventar.
Pärast juhtimise loomist käivitatakse taastamine kiiresti. Mida siis teha? Alates infrastruktuurist ja ülespoole taastamine toimub. Sest kohad on kokku kukkunud. Põhjuseks on allosas asuv määrdunud vesi, kus vihmavesi ei ole selge. Samuti on toimunud katkestusi kaupmeestega. Probleeme on näiteks veergude all olevate veergude lõikamine. Me rääkisime İSKİ lepinguga, infrastruktuur uuendatakse täielikult. See inetu pilt elektrikaablitest, küte, jahutussüsteemist on maa all. Esiteks algab ISKI enne baasi, siis sekkub sekkumiseks, kui on veerge. Muidugi, me ei võta otsust vastu, juhtkond loob, leiab oma ressursid ise.
Projekt on mõeldud Sirkecile
Milline on teie tähtsaim projekt ajaloolise poolsaare muutmiseks selle aja jooksul?
Valmistasime Sirkeci Square Arrangementi projekti. Selles kontekstis püüame luua Istanbuli kõige ilusama väljaku, integreerides ala Gülhane pargiga, võttes Sirkecist liikluse Cankurtarani. Sirkeci jaam ei ole enam kasutusel. See suleti Marmaray raames. Meil on kasutamata raudteed Sirkecist Yedikule. Nüüd jäävad need struktuurid mahajäetud. Ta soovib ala hinnata jalgsi, jalgrattatee ja kohvikute abil. Projekti raames muudetakse Sirkeci jaam muuseumiks. Teisi kasutamata raudteejaamu hinnatakse ja muudetakse kohvikuteks. Kasutatakse ka taastatud ala taastatud korvpallurite paviljoni taga. Kontserdisaar ehitatakse kuhjatud laevatehastega.
Millal see algab?
See ei ole raske projekt, see ei ole kallis. Töö on käimas, projekti etapp on otsa saanud. Me arvame, et alustame 2015i lõpust. Sest me oleme varem töötanud maa-aluse liikluse projektiga seotud tsoneerimisplaanis. Seetõttu ei laiene uuring. Lisaks Sirkeci väljaku korraldamise tööle tahaksime teha jalgrattateid Yedikule ja Sirkeci vahel ning avada ala, kus on tühjad ja turva seinad. Seega on julgeolekuküsimused lõppenud.
Allikas: HaberTürk
Ole esimene, kes kommenteerib