Pärsia lahe ületamise sild ei viibi

Pärsia lahe transiidi silda ei lükata edasi: Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniministeerium teatas, et pärast õnnetust Izmit Bay piiriületus sillal ei väideta, et 5-6i kuu hilinemine ehitusprotsessis ei muutu kavandatud ehitusperioodil.
Kirjeldati ministeeriumi, Izmit Bay'i ülemineku silla kirjalik avaldus köie purunemise kohta, mis jätkus tehnilise ülevaatuse tegemisel. Avaldus rõhutas, et mis tahes märkused enne selle ülevaatuse lõppu oleksid valed, sisaldasid järgmisi avaldusi:
Ün Väide, et 5-6i kuude hilinemine silla ehitamisel on hilinenud, ei kajasta tõde. Kahjustatud osad antakse nii kiiresti kui võimalik ja lõpetatakse kassi tee puuduv osa. Silla sihtotstarbelisel ehitusperioodil ei ole ette nähtud muudatusi.
Ühes teises artiklis on enne ja pärast õnnetust antud fotod mõeldud üksnes avalikkuse eksitamiseks. Kõik fotod võeti pärast õnnetust. Vajalikud selgitused tehakse õnnetuse põhjuse tehnilise läbivaatuse lõppemisel
COMPANY
Iisraeli lahe ületamise silla, Jaapani IHI ettevõtte, mõnede ajalehtede ja meediaorganite ehitamine täna, sildprojekt toimus trossi uudistes ja hindamises täpsustamata sõnade kohta.
Katla 21 märts 2015 laupäeval jätkati silla kaabli paigaldustööde tööplatvormina ning ajutise hoone süsteemi tarafi kassirada ajutine struktuur eraldati ajutise torni tornist. , salvestatud:
Üzere Päevane hommikune ja pärastlõunane 5i igapäevane ilmaennustus. Selles kontekstis teatas 20 märts 2015 reedel, et 21i laupäeva 2015i ennustatav halb ilmaennustus ei parane; 30i märts 1 otsustati reedel kasiiniraja monteerimistööde edasilükkamiseks 21i märtsist 2015 laupäevast 22i märtsini 2015 pühapäevani ainult ebasoodsate ilmastikutingimuste tõttu. Intsidendi päeval ei toimunud vigastusi ega surma, sest kassiteede kokkupanek oli halva ilma tõttu järgmisel päeval edasi lükatud.
Õnnetusjuhtumite aruannet koostatakse
Intsidendiga seotud õnnetuste aruanne koostati ja seda jagatakse asjaomaste ametiasutustega, kui avaldus on täidetud.
Ir Üks meie muresid on ajutiste struktuurielementide stsenaariumid pragude juuresolekul enne õnnetust. Kõik uudiste lõhed olid põhjustatud õnnetusest. Väide, et mõni meie firma või selle liige ei ole tuvastatud ja sekkunud, on ebareaalne. Ajutine varustus, mis on kahjustatud pärast õnnetust, antakse võimalikult kiiresti ja ülejäänud osa kassi rajast lõpeb. Seetõttu tehakse kõik jõupingutused, et kompenseerida töökaotuse järgmistes osades aja kaotust. Sel põhjusel me ei austa ebarealistlikke uudiseid ja süüdistusi seoses avaliku arvamusega.