- Raskeim tekk asetati Köprü projekti: 3. Köprü projektis asendati 940-tonnine terasest tekk pärast 3-päevast tööd tseremooniaga.
3 on valmimisel. Pärast Bosporuse silla ja Põhja-Marmara kiirtee projekti sillatornide, mille külge köied ühendatakse, valmimist viidi lõpule kahest raskeimast väljaheitest koosnev komplekt.
940 TON TERASE PLAAT PAIGALDATUD
8-tonnine terastekk, kõige raskem terastekkidest, millest mööda 2 sõidutee maantee ja 940 sõidurada läbib, asendati hiiglasliku kraanaga. Lõuna-Koreast pärit Izmit Gebze ja Istanbuli Tuzla Yalova Altinova juuksed muudeti pärast operatsioone terastekstideks.
59 VÕTAB KOHT
940 tonni kaaluv tekk, mille pikkus on 24 meetrit ja laius 59 meetrit, toodi ehitusplatsile kõigepealt meritsi. Selle käivitas hiiglaslik ujuvkraana, mille kandevõime oli 1.800 tonni. Selle kokkupanek lõpetati pärast 14-tunnist tööd. 3. sillal on kokku 59 terasest tekki.
34 Istanbul
3.Tornid tornid 2 meetrit iga päev
3. silla tornid tõusevad iga päev 2 meetrit: Yavuz Sultan Selimi silla ehitamine, mis ehitatakse Garipçe ja Poyrazköy vahele ning võetakse kasutusele 2015. aastal, jätkub hoogsalt. [More ...]
34 Istanbul
3. silla nutikas maantee, vaadatuna õhust
Silla nutikat kiirteed vaadati õhust: Õhust vaadati piirkonda majanduslikult elavdavat 3. silla kiirteed. Yavuz, üks tähtsamaid hiljuti Türgis läbi viidud projekte. [More ...]
06 Ankara
Ankaral on uued raudteesüsteemid 2023is
Ankaral on 2023. aastaks seatud uued raudteesüsteemi liinid: kuigi 100. aastal, mis on Türgi Vabariigi asutamise 2023. aastapäev, on oodata majandusvaldkonna suuri arenguid, [More ...]
Ole esimene, kes kommenteerib