Hoiatus väga kiirrongide kohta: TMMOBi geoloogiainseneride koda (JMO) tegi avalduse, et esimesed uued türkiissinise värviga väga kiirrongikomplektid, mis tarniti Saksa Siemensi ettevõttelt ja mille proovisõidud olid lõpule viidud, võeti Ankara-Konya YHT liinil kasutusele 23. mail 2015. JMO hoiatas, et liin asus maalihketsoonis ja et liin kiirustati enne lõplike kontrollide tegemist.
Aruandes kasutati järgmisi avaldusi:
Kiirrongide käitamise oht ohtlikel liinidel peaks olema teada selliste sõnadega nagu "kiirrongikomplektide toomine 10 päeva enne valimisi kiirrongiliinil probleeme lahendamata ja ohtlikel liinidel sõitmine" 40 minutit Eskişehir-Ankara vahel ja 55 minutit Eskişehir-Istanbul vahel XNUMX minutit. Teaduse ja tehnika väljajätmisega tehtud töö tulemus; Tuleb teada, et see toob alati kaasa valu ja katastroofe.
TMMOB geoloogiainseneride kojana väljendame seda veel kord; . Geoloogilis-geotehnilised haldusüksused tuleks asutada investorite kogu, eriti omavalitsuste, TCDD, maanteede peadirektoraadi koosseisus, olemasolevates tuleks tugevdada personali arvu ja kvaliteeti ning uurida igasuguste infrastruktuuride ja pealisehitiste asukohta ja marsruutuuringuid, kavandada, ehitada, jälgida, kontrollida ja auditeerida. tuleks proovida peatada riigi ressursside tarbetu kulutamine ja rüüstamine prognoositavatel geoloogilis-geotehnilistel põhjustel. Tervitades. "
YHT Lines sobivad infrastruktuuriks, sest test suruslerin jookseb kogu maailmas.
Opositsiooni peetakse poliitilisel areenil.
Laske kõigil keskenduda oma tööle