Karşıyaka trammi tühistamise juhtum:KarşıyakaMõned valitsusvälised organisatsioonid kaebasid Türgi trammiprojekti tühistamise vastu kohtusse.
KarşıyakaMõni vabaühendus esitas trammiprojekti tühistamiseks hagi. Kritiseerides marsruuti poepidajate kahjustamiseks, vihjates, et see suurendab liiklusummikuid Karşıyaka Massiühiskonna organisatsioonide nõudmised teatasid, et tramm on rannajärg.
Kuulutades avalikus arvamuses välja oma nime, avaldades vastuseisu tahkete jäätmete kõrvaldamise rajatisele, mille kavatseb ehitada Izmiri pealinna omavalitsus Yamanlari mäe nõlvadele Karşıyaka Liidu ja solidaarsuse assotsiatsiooni president Mehmet Yıldırım sözcümida ta tegi KarşıyakaMõned Türgi demokraatlikud massiorganisatsioonid soovisid peatada ka pooleliolevat trammiprojekti.
Pressikonverentsi pidanud Mehmet Yıldırım ütles, et nad tahavad nostalgilist trammi, kuid see projekt oli elektrirongide projekt. Nentides, et enne projekti ja pakkumismenetlust ei saadud avalikkuse arvamust projekti ja selle üksikasjade kohta ning vajalikku teavet ei antud, selgitas Yıldırım, et nad pöördusid Bülyükşehiri omavalitsuse poole projekti tühistamise tõttu, kuid ei saanud vastust. Sel põhjusel osutas Yıldırım, et nad esitasid halduskohtule avalduse projekti elluviimise peatamiseks ja tühistamiseks ning ütles: „Sõidukite arv rannajoonel ja Mavişehiri piirkonnas kasvab 2030. aastal 2 korda. Trammitee tõttu kitsenev tee toob kaasa liiklusummikuid. Oleme vastu, kuna keskkonnamõju hindamise aruandeid ei saada, avalikku teavet ei küsita, elektrijuhtmed kujutavad ohtu inimese elule ja aktiivsed haljasalad vähenevad.
Yıldırım pakkus, et kõnniteede kitsendamine ei ole kohane ning tramm mõjutab kauplejaid halvasti ja teenindab kaubanduskeskusi. Koosolekul osalemine KarşıyakaTürgi ühe valitsusvälise organisatsiooni Bostanlı kaupmeeste ja töösturite ühenduse president Feyyaz Surgur palus pealinna omavalitsusel trass ümber hinnata, eriti kui Bostanlı basaari ehitusprotsessi käigus see negatiivselt mõjutaks ja kannataks.
Karşıyaka Tramm projekteeriti kõigepealt Mavişehir-Alaybey ja rannikuala haljasala vahel. Pärast seda KarşıyakaLinnaelanike, eriti rannas asuvate palmipuude nõudmisi arvesse võttes tehtud ülevaatuses ei tohi kahjustada saada, tramm sõideti teele. Alaybey asemel Karşıyaka See lõpetati Iskeles. See koosneb kokku 14 peatusest ja 8.8 kilomeetri pikkusest peatusest Karşıyaka trammiliin Mavişehiri İZBANi jaamast Ataşehirini, İZBANi töökoda, Mavişehir, Karşıyaka Areen, Yalı, Anatoolia keskkool, Atakent, Pazaryeri, Bostanlı, Bostanlı kai, delfiinid, pulmapalee ja Karşıyaka Tellingud peatuvad.
Ole esimene, kes kommenteerib