Aydin on suurendanud nõudlust raudteetranspordi järele: Türgi esimene raudteevõimekus ja suurenenud nõudlus pärast 2009. aastat Aydıni raudteetranspordis tehtud renoveerimistöödel.
Türgi esimene raudtee, mis kandis võimekust ja nõudluse suurenemist Aydıni raudteetranspordis pärast 2009. aastat tehtud renoveerimistöödel. Kui 2010. aastal läks Aydınis rongile 653 832 inimest, kasvas see arv 2014. aastal umbes 250 protsenti ja ulatus miljoni 1 tuhande 664 inimeseni.
İzmiri piirkondliku direktoraadi avalduses põhjendusega, et TCDD Aydıni provintsidirektoraadil ei ole volitusi ja ajakirjandusele teabe andmine on keelatud, märgiti, et Aydıni raudteed eelistavate reisijate arv kasvab iga päevaga. Tõdeti, et pärast kogu provintsi raudteede renoveerimistööde lõpetamist hakkasid kodanikud eelistama rongi, mis muutus nii ajaliselt kui ka majanduslikult tasuvamaks. Aydınis müüdi 2010. aastal 653 832 piletit, 2011. aastal 965 tuhat 609, 2012. aastal 1 miljonit 169 tuhat 80 piletit, 2013. aastal 1 miljonit 491 tuhat 962 piletit ja 2014. aastal 1 miljonit 664 tuhat 534 piletit. Kui enim tehti piletimüüki Efeleris, siis Nazilli sai teise koha.
Tõdeti, et raudteeoperatsioonis, mis on aastaid olnud riigi tagaküljele koormaks, ei ava ükski Aydıni ametnik praeguse olukorra kohta nuga, samas kui riigiraudteel on administraatorid keerulises olukorras bürokraatia ja rauast rangemate reeglite tõttu. Aydıni jaama direktoraadis, kus direktoraat on direktori pensionilejäämise tõttu omakorda volikirja alusel ja kõik kardavad kõigi varju, on öeldud, et ajakirjandusele ei saa keegi anda muud teavet kui rongide väljumisaeg ja piletihinnad ning need, kes soovivad avalikkust teavitada, saavad teavet ainult Izmiri piirkondlikust direktoraadist ja Aydıni juhtidelt. Öeldi, et neil pole volitusi.
Nenditi, et Efeleri jaam, kus müüdi enim pileteid, oli 2010. aastal 288 tuhat 16, 2011. aastal 391 tuhat 257, 2012. aastal 466 tuhat 954, 2013. aastal 579 tuhat 215 ja 2014. aastal 632 tuhat 262. Nazillis oli see arv 2010. aastal 72 tuhat 459, 2011. aastal 185 tuhat 679, 2012. aastal 242 tuhat 726, 2013. aastal 349 tuhat 65 ja 2014. aastal 388 tuhat 65.
Kui soovite tõesti pakkuda Aydıni raudteeveoteenust, tõuske õhtul Söke juurest üles ja jõuate hommikul Aydınist, nazillidest, denizlitest ja afyonidest Eskişehirisse ning tehke superekspressrakendus, mis toetab reisijaid Istanbuli ja Ankara YHT-sse. TCDD-l on selleks piisavalt puksiirautosid ja vaguneid.