Samsuni valik oli kodumaine tramm

Samsuni valik oli kodumaine tramm: Samsuni pealinnavalitsus leppis kokku Gar-Tekkeköy kergraudteesüsteemi liiniprojekti raames Durmazlar Machinery Inc. ja 8 rongide ostmiseks allkirjastatud protokoll.

Samulaş (Samsuni kergliiklussüsteem) Samsun Metropolitan Municipality piires. Bursa ettevõtte korraldatud pakkumise tulemusel kõige sobivam pakkumine Durmazlar Machinery Inc. Hankeleping sõlmiti. Hr Yusuf Ziya Yılmaz, pealinna Samsun linnapea, Durmazlar Machinery Inc. Juhatuse liige Sinan Durmaz, Durmazlar Machinery Inc. Peadirektor Ahmet Civan, Durmazlar Machinery Inc. Peadirektori asetäitja Sabahattin Ara, Durmazlar Machinery Inc. Müügipakkumiste juht Sunay Şentürk ja RAYDER (raudteetranspordisüsteemide ja töösturite ühing) president Mehmet Taha Aydın sõlmisid Samsuni pealinna omavalitsuse eesistumisel 8 kergraudteesõiduki ostulepingu. Tootmisprotsessi alustavad 8 kergraudteesõidukit on 31,84 meetrit pikad, 2,65 meetrit laiad, 3,30 meetrit kõrged ja kandevõimega 290 inimest. Kaheksal kergraudteesõidukil tühimassiga 41 tonni ja 337 kilogrammi on 8 mootoriga ja 2 haagisega pöördvankrit. Igas trammis on 1 LCD-ekraani, kanaliga ventilatsioon ja LED-valgustus, mis teavitavad reisijaid reisi ajal.

YILMAZ: ED Me ei soovinud, et meie raha läheks välismaale ”
Allkirjastamise tseremoonial ütles Samsuni pealinna omavalitsuse linnapea hr Yusuf Ziya Yılmaz: „Trammiliin kesklinnast ülikooli on nüüdseks muutunud liiniks, mida tuleb pikendada. Linnainimesed harjusid kergraudteetranspordiga. Meie kodanikud nõudsid selle liini laiendamist Tekkeköyle. Seetõttu alustasime tööd ja ehitame Tekkeköyni 14-kilomeetrise joone. Kui see on lõpule jõudnud, ulatub meie liini pikkus kokku 31 kilomeetrini. 31-rongilist 21-kilomeetrist liini on meil raske opereerida. Seetõttu pidime lisaronge ostma. Samuti pidasime erinevaid koosolekuid lisarongide ostmiseks. Selles suunas Bursas tootmine ega jää kvaliteedi poolest välisettevõtetest maha Durmazlar Kohtusime seltskonnaga. Me ei tahtnud, et meie raha läheks välismaale. Edastasime selle mõtte ka neile. Seega kirjutame täna alla 8 rongi ostmise protokollile. Leppisime kokku 1 miljoni 1 tuhande euro eest ühe sellise rongi eest. Kõigi nende jaoks on see umbes 539 miljonit. Meie kohus maajuhtide ees on meie riigis toodetud tööstustoodete toetamine. Meie Samsuni pealinna omavalitsusena pingutasime selle nimel. Nad pingutasid ka ja kohtusid eesmärgiga keskel. Mul on hea meel ka selle üle, et Türgi masinaehituse insenerina töötasin seal, "ütles ta.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*