Euraasia maanteetranspordi ülesõiduprojekti lõpupoole

Euraasia maanteetranspordi ülesõiduprojekti lõpupoole: Aasia ja Euroopa pooli ühendav Euraasia maanteetranspordi projekt on lõppenud.

Aasia ja Euroopa pooli ühendav projekt Eurasia Road Tube Crossing on lõppenud. Fatihi linnapea Mustafa Demir osales Yenikapı ja Yedikule vahelisel teede laiendustööde infokoosolekul. Objektijuht Necil Engür andis tunneli ehitamise kohta teavet Fatihi linnapeale Mustafa Demirile, kes külastas hiiglasliku muti avatud tunnelit. Teatades, et isegi Euraasia maantee ületamise tunneli ehitamine, mida president Recep Tayyip Erdogan hindas „visiooniprojektiks“, on väga muljetavaldava ja suurepärase välimusega, ütles president Demir: „Minu riigi ja minu rahva jaoks on uhkus, et Ottomani välja mõeldud projektid, mida ei suudetud sel perioodil ellu viia. Pean seda allikaks, ”ütles ta.

President Recep Tayyip Erdogani „Visiooniprojekt”, mida peetakse maanteeülesõidutunneliks, mis ühendab Euroopat ja Aasiat, on lõpule viidud. 15i protsent Euraasia maanteedunnelist, kus 900i töötajad töötavad päeval ja öösel, on lõpetatud. Kahekorruseline ja 85-i käik, 2-i saabumistunnel, tunnel lõpetati enamiku tootmisprotsessi käigus.

MORNING DAY TULEB NÄDALA
Puurimisprotsess hiiglasliku masinaga TBM (Tunnel Boring Machine), mis on tuntud kui "mool" ja on mõeldud ainult selle projekti jaoks, on lõpule viidud. Tunneli puurimisprotsess viidi lõpule tunneli kaevamise protsessis kasutatud 300 meetri pikkuse ja 120 meetri läbimõõduga mooliga, milles töötas 13.4 inimest, prognoositust lühema aja jooksul. Tunneli kaevamismasin, mis on üks maailma suurimaid mutte, ühendas Marmaray järel taas kahte mandrit. Pärast puurimisprotsessi lõppu viidi tükkideks lõigatud hiigelmutt pinnale Çatladikapıs.

AASTA PROJEKT
Rahvusvaheline tunneli- ja maa-aluste struktuuride assotsiatsioon valis Eurasia Crossing Project aasta projektiks. Euraasia üleminekuprojekt pälvis Šveitsis korraldatud rahvusvahelise tunnelite ja maa-aluste struktuuride assotsiatsiooni (ITA) poolt Šveitsis korraldatud rahvusvahelise tunnelite ja maa-aluste struktuuride assotsiatsiooni (ITA) auhinna „Aasta projekt“ kategoorias „Suured projektid“. .

PROJEKT AVALDAB ÜHENDUSTEID
Aasia ja Euroopa ühendavad esimest korda merepõhja all oleva tunneli. Euraasia tunneliprojekt (Bosphorus Highway Tube Crossing Project) ühendab Aasia ja Euroopa pooled merepõhja all oleva tunneliga. Euraasia tunnel, mis toimib Kazlıçeşme-Göztepe liinil, kus sõidukite liiklus on Istanbulis intensiivne, hõlmab umbes 3.4 kilomeetri pikkust marsruuti ühendusteedega, 106i kilomeetri lõigu sügavam punkt on 14.6i meetri all merest. Kui projekt on lõppenud, eemaldatakse 8i rajal Cankurtarani ja Kazlıçeşme vaheline rannikutee.

Maanteede laiendamise ja parandamise tööd viiakse läbi 9,2i kilomeetri marsruudil Euroopa ja Aasia poolel, mis koosneb kahekorruselistest tunnelitest ja ühendavatest tunnelitest, mis on valmistatud muul viisil kui tavalised meetodid. Laiendatakse Sarayburnu-Kazlıçeşme ja Harem-Göztepe vahelisi lähenemisteid. Ehituse-töö-ülekande projekt võetakse 2016i lõpuks kasutusele.