Unistused, tõed 11ÜS: Mesut Kösedağı, kes pidas IETT 2016. aasta eelarve kohta grupikõne, väitis, et ühistransport on kodanike jaoks katsumus. Kösedağı, kes tõi näite 11ÜS-ist (Üsküdar - Sultanbeyli), mis on üks IETT kõige rahvarohkem rida, kasutas väljendit "Unistused on õnnetud, kuid tõde on 11 alust".
CHP nimel IETT 2016. aasta eelarve kohta Kadıköy ja IMMi nõukogu liige Mesut Kösedağı pidasid kõne. Kösedağı ütles: "Selle kõne esitamise ajal esitan teile mitte oma identiteeti nõukogu liikmena, vaid reisijana, kes on IETT-d kasutanud ligi 20 aastat." "Tänan teid väga. Nüüd on ühistranspordi kasutamine muutunud nii julmaks, et pidin auto ostma. Andsite lubaduse, et halb naaber teeb üürnikust maja omaniku, ”ütles ta.
Inimeste sobivus?
Kösedağı ütles: "Enamikus 720 Istanbuli bussiliinist, metrobussil, trammil, on see vastupidine teie missioonile ja visiooni määratlusele; Reisid on rahvarohked, umbsed, sageli halva konditsioneeriga, ei jõua õigeks ajaks, ei jõua kohale jõudes rahvahulgast ja pardal olles ei tule lihtsalt maha. Saan aru, et saavad palju auhindu İETT Euroopalt ja Türgilt. Millised on nende auhindade andmise organisatsioonide auhinnakriteeriumid? Näiteks, kas see on rekord, mis mahutab enamikku inimesi bussi, või kõige kauem seisnud reisijateveo rekord? " Ta rääkis kujul.
Bussi pole
Nentides, et nad on täielikult IETT-sõidukite jaotamise vastu teistele institutsioonidele ja erakondadele, ütles Kösedağı: „IETT-l ei ole kohustust inimesi miitingutele transportida, politseid seltskondlikele üritustele transportida, kohtumaju teenindada. Lase politseil minna, osta sõiduk, leppida kohtumajades kokku teenindusettevõtetega ja erakonnad rendivad oma busse reisifirmadelt. "Kellelgi pole õigust Istanbulis elavate inimeste busse tasuta kasutada ja nende reise edasi lükata." Kösedağı lõpetas oma sõnad järgmiselt: „Hr Topbaş ütles, et 2016. aasta eelarves oli transpordiks reserveeritud umbes 8 miljardit liiri. Ta mainis ka havaray. Kutsusin ka Mümin Kahvevi ja hr Kadir Topbaşi 11ÜSi (Üsküdar - Sultanbeyli) liinile sõitma soovitud päeval ja kellaajal, kuid ma ei saanud vastust. Täna kordan sama ettepanekut ja ütlen, et "unistused on õnnetud, faktid on 11 alust". CHP IETT eelarve ei andnud häält.
Ole esimene, kes kommenteerib