Viimane 17i sild, mis ühendab silda: 17i lammutamine jäi kahe poole ühinemiseks Yavuz Sultani Selimi sillale, mis ühendab kolmandat korda Euroopa ja Anatoolia pooled.
Yavuz Sultan Selimi sild, mis on maailma suurim rippsild ja mis lihtsustab Istanbuli liiklust, jätkub katkematult. Kui viimane 3i tekk jäi 17i silla ühinemisele, lõpetati mõlema torni betoonitootmine. 20 Euroopa poolel 20 standardse terasest lammutussegmendi, 40i ristumissegmendi ja 2 teraskattega segmendi paigutati Aasia poolele. Keevitatud liitmistoimingud jätkuvad viimati paigutatud segmentides, samas kui ülejäänud 42i tekk on ehitamisel.
Samal ajal kui tuhande 408 meetri pikkuse tekiga tuhande 17 meetri ehitamine, mis ühendab mõlemaid pooli, jäi lõpule 391 meetrit. Kaldehoovade kaablite montaaž, millele tekid on ühendatud, jätkuvad silla ehitusplatsil ja kaablirõngaste montaaž jätkub.
80-seadmed Euroopa poolel 80-i seadmed Aasia poolel Kokku Yavuz Sultan Selimi sild, kus on valmis 160i kaldkaabli kaablite paigaldamine ja venitamine, jätkuvad ülejäänud 16i kaldkinnituskaablite tööd. 100i protsent raudbetoonist toodangust on lõpetatud sillal, kus torni ülemise ühenduskiirpaneeli montaažitööd on käimas.
Kraana katusekattel asuvad monteerimistööd, mida kasutatakse rippuvas piirkonnas terasest tekkide segmentide tõstmiseks, jätkub.
Ole esimene, kes kommenteerib