Megastruktuurid säästavad ja säästavad: kui Osman Gazi ja Yavuz Sultan Selimi sillad hoiavad autojuhtidel ühe läbisõiduga kokku umbes 20 tundi, siis majanduslikus mõttes säästetakse ligikaudu 5 miljardit liiri.
Vaata OSMAN'S täielikku profiili
Kuigi paljud Türgi hiiglaslikud projektid on jõudmas viimasesse nurka, toovad need uued projektid tohutult aega ja eelarvet. Seni said raskeveokid Fatih Sultan Mehmeti silda (FSM) teatud kellaaegadel ületada kokku 14 tundi. Yavuz Sultan Selimi sillaga saavad raskeveokid ületada 24 tundi ööpäevas. Eriti kui arvestada Osman Gazi silla ja Istanbuli-Bursa, Istanbul-İzmiri, Istanbuli-Eskişehiri ja lahe umbes 1.5-tunnise teega, säästetakse kokku 10 tundi. Kui sellele ajale lisada raskeveokid, mis suudavad Yavuzi sultani silda ületada 24 tundi, võidavad juhid kokku 20 tundi. Väidetavalt säästab Lahe ületuskohale ehitatud Osman Gazi sild, mis hõlbustab Istanbuli ühendamist paljude Anatoolia linnadega, säästab Istanbuli-Bursa vahemaalt 2 tundi, Izmiri-Istanbuli vahemaalt 5.5 tundi ja 1.5 tundi. tundide kaugusel Istanbuli-Eskişehiri vahemaast. Kui lähete silla asemel ümber lahe, kulub Istanbuli jõudmiseks umbes poolteist tundi, pärast silla ehitamist aga 6 minutit.
5 BILLION TL SAVING
Hiiglaslikud struktuurid toovad kodanikele ka majanduslikku kasu. Istanbuli ja Izmiri vahel 3.5 tunniga laskuv Osmani Gazi sild säästab eeldatavasti 650 miljonit dollarit aastas. Eeldatavasti läbib Yavuz Sultan Selimi silla vähemalt 300 miljonit sõidukit, mis mahutab päevas 110 tuhat sõidukit. Eeldatavalt kõrvaldatakse 2.5. sillaga iga aasta 3 miljardi liiri kaotus, mis tuleneb kütuse ja tööjõu kaotusest, mis on põhjustatud esimese ja teise silla koormusest 3 korda suuremas mahus. Nii hoiab 3. sild üle lahe ületamisega ära umbes 5 miljardi liiri majandusliku kaotuse.
Kui palju muud projektid aega säästavad?
Lisaks sildadele on ka teiste transpordiprojektide kaudu võimalik säästa aega. Euraasia tunnel on lõppenud, aeg vähendatakse 1 40 15 minutit aeg Kazliçesme-Goztepe minutit. Istanbul 3 on maailma suurim lennujaam. 3 salvestab 64i minutid ka 3iga. Esimene on tunnel maailmas Hasdal Istanbuli 38 korruseline suvila tavaliselt teed 14 1 minutit minuti tundi İncirli umbes 40-XNUMX minutit Sogutlucesme langeb.
GIANT SÄÄSTUS MARMARILE
Peale käimasolevate Marmaray projekti ajal Türgi suurim projektide andis tohutu kokkuhoid. Viimaste andmete kohaselt säästab Marmaray, kes kannab 130 miljonit reisijat, 1i tundi reisija kohta. 130 miljon on aja kokkuhoid, mis tähendab, et see arv vastab 5.5i miljonile päevale ja umbes 15 tuhandetele aastatele.
3 miljonit TL 289i silla ja kiirteede jaoks
Türgi tulu sildadest ja maanteedest moodustas selle aasta esimese kolme kuuga 288 miljonit 599 tuhat 740 naela. Maanteede peadirektoraadi andmetel läbis selle aasta märtsis sildu ja maanteid 34 miljonit 127 tuhat 512 sõidukit. Nendest üleminekutest saadav tulu ulatus 102 miljoni 809 tuhande 980 liirini. Nendest sõidukitest saadi 22 miljonit 505 tuhat 868 sõidukit maanteedel ja 76 miljonit 567 tuhat 216 liiri tulu. Kõnealusel kuul Bosporuse ja Fatih Sultan Mehmeti sildu läbinud 11 miljonilt 621 tuhandelt 644 sõidukilt saadi tasu 26 miljoni 242 tuhande 764 liiri eest. Selle aasta esimese kolme kuuga teeniti sildadest ja kiirteid läbivast 96 miljonist 629 tuhandest 696 sõidukist 288 miljonit 599 tuhat 740 liiri. Sellest tulust tuli 213 miljonit 259 tuhat 394 liiri maanteelt ja 75 miljonit 340 tuhat 346 liiri sildu läbivatelt sõidukitelt. Tulu saadi 62 miljonilt 994 tuhandelt 412 sõidukilt, mis kasutasid maanteid, ja 33 miljonilt 635 tuhandelt 284 sõidukilt, mis läbisid sildu.
Ole esimene, kes kommenteerib