Antalya-Kayseri kiirrong

Antalya-Kayseri kiirrong võib lammutada haldjakorstnaid: haldjaskorstnad tähistasid parlamendis korraldatud KITi komisjoni. Koostootmisjaama Niğde aseesimees Ömer Fethi Gürer teatas, et kiirrong, mis hakkab sõitma 642 kilomeetri pikkusel liinil Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri ja kiirendab kuni 200 kilomeetrit tunnis, seab miljonite aastate vanad haldjakorstnad varisemisohtu. TCDD direktor Apaydın vastas CHP asetäitjale: "Loodan, et midagi ei juhtu".
Ligikaudu 642 kilomeetrid töötavad Antalya-Konya-Aksaray-Nevsehir-Kayseri liinil ning 200i kiirusmõõturi kiirus teeb tunnirongi, maailma ime Peribacalarını'st, ütles, et see seisab silmitsi hävitamise ohuga. Uus YHT liin läbib Ürgüpi ja Avanose, kus asub Peribacalar.
CHP Niğde'i asetäitja Ömer Fethi Gürer on kiire rongi vibratsiooni tõttu kahjustatud haldjasorstid, Mecis'te ütles KITi komisjonis ja TCDD peadirektoris İsa Apaydın"Me hävitame haldjate korstnad värisemisega," ütles ta. Teisalt andis peadirektor Apaydın CHP asetäitjale Gürerile huvitava vastuse, öeldes: "Seda saab läbida teatud vahemaadel, loodan, et midagi ei juhtu".
OHTLIK
Gürer ütles: „Kaitsealuste paikade ja ajaloolise tekstuuri hindamiseks ei tehtud uuringuid. Liin tuleks viia Niğde küljele. Vastasel juhul võivad haldjakorstnad kahjustada ja hävitada ”. Gürer teatas, et Nevşehiri haldjakorstnate ajalooline tekstuur kahjustub kiirrongi vibratsioonis esineda võivate probleemide tõttu, ja ütles:
Konya, Aksaray, Nevşehiri ja Kayseri vahele pannakse uus raudteeliin, et jõuda Antalyasse. Varem Bursa linnas läbi viidud YHT projekti muudeti ka seetõttu, et see läbis põllumaad ja suund muutus. Sama juhtub ka Kapadookia piirkonnas. Uus raudtee tekitab siin loomulikult kahjustusi. Kui muudatusi ei tehta, pöördutakse SIT-i alade poole. YHT vibratsioon kahjustab ka piirkonna haldjakorstnaid. Probleemid tekivad seetõttu, et kaitsealuste paikade ja ajaloolise tekstuuri hindamist ei tehta.
200 KILOMETER ON TIME
Ligikaudu 642 kilomeetri pikkune Antalya-Konya-Aksaray-Nevşehir-Kayseri kiirrongiprojekt algab Antalya Döşemealtı linnaosast, läbib Nevşehir Acıgöl, Merkez, Avanos ja Ürgüp linnaosa ning jõuab Kayseri İncesu linnaosani. Eeldatavalt 5 miljardi liiri maksumusega projekti reisirongid kiirendavad kuni 200 kilomeetrit tunnis.