Ordu tänava pealisõiduprojekt oli polemika teema: üle- ja kõrguse ületamise projekt, mida Riigiraudtee peadirektoraat kavatses ehitada Ordu Avenue'le 2017i alguses, sai arutluse objektiks.
Bandırma linnapea Dursun Mirza teatas nõukogu liikmetele pärast juuni assamblee koosoleku lõppu. Mirza teatas, et riigiraudtee peadirektoraat saadab projekti Xuumumi aastani kuni 2017i aastani Ordu Caddesi ülemise ja tasase läbipääsu projekti kohta. .
Rõhutades, et riigiraudtee peadirektoraat ehitatakse Ordu tänavale 6i meetrites ning 270i meetri läbilaskevõime ja viaduktsiooni projekt põhjustab paljudele kaupmeestele Ordu avenüü. see näib olevat väga raske anda v Mirza rõhutas, et oleks sobivam, et jaam oleks linnast väljapoole Prom-projektiga seotud tasandi ja ülekandeprojekti juures. Mirza, kes meenutab selle küsimuse arutamist parlamendi erakondade esindajatega, lisas, et vajaduse korral viiksid nad transpordiministeeriumisse projekti algatamiseks mitmeid algatusi.
06 Ankara
Mõistlik Iftar programm YHT peahoolekeskuses
Sisukas Iftari programm YHT hoolduskeskuses: korraldavad ühiselt Train Maintenance Repair Inc. (TMS) ja Railway Machinists Association (DEMARD) YHT Branch Presidency ja Turkish Warfare [More ...]
06 Ankara
Kas teise Orient Expressi tulekul leitakse pileteid?
Tulemas on Idaekspressi teine, mille vastu viimastel aastatel huvi on kasvanud... Siiski on palju põhjust väita, et seda sammu ei tehtud kodanikele mõeldes... Pileteid veel ei müüda. [More ...]
Intercity Rail Systems
Aruanne Musiadtan Çorumi raudtee nõudluse kohta
Müsiadi aruanne Çorumi raudteenõudluse kohta: Sõltumatu Töösturite ja Ärimeeste Ühendus (MÜSİAD) Çorumi filiaal koostas aruande linna raudteenõudluse kohta. MÜSİADi peakorteri poolt [More ...]
Pole mõtet puhata Kõige täpsem lahendus on teha tee kaubarongidele, mis jõuavad mererannale ja sadamasse tunneli kaudu, mis asub õhu baasist lääne pool ja õhu baasist lääne pool ning mausoleumi majade ja Kaleflexi jaama eraldi tunneli kaudu. Linna läbivat teed saab teha ainult elektroonilise tõkke korral reisirongidele. Siiski võetakse kasutusele Bandırma, Bandırma-Balıkesir-Kütayha-Eskişehiri liini tegelik vajadus pärast Ankara YHT ja Bandırma ja Balıkesiriga ühendatud rongide tööd.