Transpordiministri Arslandan Istanbul Commuter Line kirjeldus

Transpordiminister Leo Istanbuli lähirongi kirjeldus: Türgi eksportijate assamblee 2016. aasta tippkohtumine, mille korraldas eksportiv osalev transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, ütles yüklenicifir mAlArlA-l probleeme.

Transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, te alustate töövõtja juures tööd, ütlete, et lõpetage töö, ma ei lõpeta, lasen lahti, ma ei lähe, meil on selliseid probleeme. Kogesime seda Marmaray kurgu all. Kahjuks on meil sarnane probleem pindmiste äärelinna liinide ümberehitamiseks metrooks ja Marmaray katkematuks muutmiseks. Rakendades töövõtjale erakorralist ajakirjandust, püüame linnalähiliinid viia metroostandardile 2018. aastal ja panna põhiliinirongid tööle, eriti rahvusvaheliste vedude osas.

Kuid rakendades töövõtjale erakorralist ajakirjandust. 2018. aastal püüame linnalähiliinid viia metroostandardini ja panna põhiliinirongid toimima eriti rahvusvaheliste vedude osas, et saaksime kaubaveoteenuseid Aasia ja Euroopa vahel pakkuda ida-lääne telje koridoriga. Sellel oli aga veel üks puuduv lüli. See puuduv lüli viiakse lõpule Bakuu-Thbilisi-Karsiga. Siin tehakse praegu intensiivset tööd. Loodetavasti suudame Bakuu kaudu Kasahstani ja Hiinasse jõuda, kui selle aasta lõpetame ja 2017. aasta alguses proovisõitudega raudtee kasutusele võtame ning raudtee katkematuks muudame. Samuti ütles ta, et viime Bakuu kaudu läbi transpordikoridori Türkmenistani, Afganistani, Pakistani ja Hiina lõunaossa ning muudame selle katkematuks.

Minister Arslan, 1915. aasta Çanakkale silla hankeprotsess on alanud, pakkumised saame kätte 26. jaanuaril ja ehitame 100 kilomeetri pikkuse maantee Malkarasse. Meie eesmärk sellel teel on: Loome Marmara mere ümber rõnga, ühendame siinsed transpordikoridorid ja tagame 1915. aasta Çanakkale sillal Euroopast Egeuse ja Vahemere piirkondadesse kaubaveo, vähendades Istanbuli liikluskoormust ja hõlbustades juurdepääsu. Ta ütles, et kui mõelda ekspordikoridoris, siis oleme valmis saanud väga olulise koridori.

1 Kommentaar

  1. Mis kõige tähtsam - seal on võimalus reisirongi opereerida Istanbuli ja Bakuu vahel. Istanbul-ankara-Sivas YHt marsruudil Sivas-Erzincan-Erzurum-Kars-Thbilisi-Baku Tavaline rong Sel juhul on 24-il võimalik Istanbulist Bakuusse minna tundidega.

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*