Sivas, Türgi Raudteed masinatööstus esimene Next Generation National kaubavaguni Türgi toodetud tulemusena kolm aastat õpib peadirektoraat, võeti kasutusele toimunud tseremoonial peadirektoraat valdkonnas.
tseremoonia; Suur hulk inimesi osales transpordiministeeriumil Ahmet Arslan, riiklik haridusminister Ismet Yilmaz.
Tseremoonial kõneldes märkis minister Arslan, et "maa rongi hilinemine" on nende taga ja et nad on jõudnud kiirele rongi kasvule, perioodile. Nüüd kindel ja ta usub võimu täiesti erinevad vestluskaaslase Türgiga. Jah, nüüd on uus Türgi. Majandus, sise- ja välispoliitika, mille pindala Türgi, kes mängib juhtima. koos eesmärkide, nende eesmärgid on kooskõlas Türgi kindlasti progressiivne, arenevad kursis muutuva maailma, Türgi. Me lõpetasime „musta rongi hilinemise” perioodi ja astusime „Kiire rongi kasvamise” perioodile. Alustasime oma jõupingutusi, et tuua Kesk-vahekäik ellu Aasia-Euroopa koridoris. Oleme rakendanud Marmaray projekti ja Bakuu-Tbilisi-Karsi projektid ning kasutusele võetud Marmaray projekti. Jätkub praeguse kiirraudteeliini Ankara ja Istanbuli Sivase vahele jääva liini ehitamine. See joon jätkub Erzincanist Karsini. ”
Miks ei maininud aastaid varem mainitud 10-20-70-i valmistatud DMM-i tööriistad minu tehnoloogiat? Ei olnud asutust? .Töötajad või juhid ei suutnud mõelda? Või toetus oli piiratud ?.Oli ka ekspertide töötajad, kes teadsid nende tööd.Lakin koolitatud ekspert tehniline personal oli sunnitud pensionile kõrgema juhtkonna väljasaatmisega.Tehnilised elemendid diskrediteeritud juhid, kes ei ole praegu juhtkond ilmselt ei ... Siseriiklike sõidukite materjalid peavad olema kohalikud. kuullaagriratta ventiil.regulaator jne tuleks teha siseturul.