26,5 Miljonit tonni koormust aastas BTK raudteeliinil: TCDD peadirektor İsa Apaydın ja UDH minister Ahmet Arslan, kes käis Karsil koos teiste ministeeriumi bürokraatidega, kontrollisid Karsi jaama ja Kars-Tbilisi Bakuu raudteeliini, mis on ehitamisel.
Aasiat ja Euroopat ühendava Bakuu-Tbilisi-Karsi raudteeprojekti kohta ütles transpordi-, merendus- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan: "Selle kuu lõpu seisuga on Türgi pool valmis. Rong saab nendel rööbastel sõita. ütles.
Esmalt ehitusjärgus Karsi jaamas eksamid teinud Arslan käis piirkonnas Arpaçay linnaosas Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojektis kohapealseid töid vaatamas.
Minister Arslani uurimise järgses avalduses öeldi, et projekt on oluline maailmale, mitte ainult Türgile. Arslan ütles: „Projekt on meie regiooni jaoks oluline, kuid meie riigile palju olulisem. Kui mõelda Euroopast Aasiasse „Üks suund, üks vöö“, on see raudteeprojekt, mis muudab keskmise koridori katkematuks. See liin mitte ainult Türgi, Gruusia, Aserbaidžaani, Kasahstani, Türkmenistani, sealhulgas Kesk-Aasia jaoks on oluline ka Hiina jaoks. Samuti on see Euroopa jaoks sama oluline, kuna see muudab kaubaveo koos Euroopaga katkematuks. " ütles.
PROJEKTI TÜRGI POOL LÕPPEB SEE KUU
Peaminister Binali koos president Recep Tayyip Erdoganiga projektile toetuse eest ütles, et välk tänades Arslanit ütles: "Türgi külje lõppedes valmib see kuu. Nendel rööbastel saab rong sõita. Gruusia poolel on umbes kolm kuud tööd. Saame Türgi poolel juuni lõpuks valmis. Alates septembri algusest, kui Gruusia pool on valmis, teeme selle raudtee katkematult kättesaadavaks. Türgi Projektist 79 kilomeetrit, Gruusia poolelt samuti 26 kilomeetrit. Meie sõbrad tegid Demir Silkroadi ehitamiseks erakordseid jõupingutusi. "
26,5 MILJONIT TONNI VEOD AASTAS
Märkides, et raudteeliin on ehitatud peamiselt kaubaveoks, on see oluline ka reisijateveo seisukohalt: „Hiinast Euroopasse käib väga tõsine kaubavedu. Meie eesmärk on saada Türgist ja riikidest piisav osa koormaliikumisest. Transpordi tegime katkematuks, joostes Istanbulis Marmaray mere all. Kui selle raudteeliini puuduva lingi lõpetame, veetakse aastas 26,5 miljonit tonni kaupa. " ta rääkis.
Mere- ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, rõhutades, et Türgi huvides on kaubaveoprojekt, kahekordistades Hiinast majanduslikult tuleneva koormuse, ütles Transport, et tulevikus võib see minna Euroopasse, lisasid ka tööajaloo kuded, et nad astusid välja ilma seda kahjustamata.
KTB raudtee uus liin on kohe-kohe valmis, isegi kui on liiga hilja. Pole teada, millal see teenusesse jõuab. Lasti- ja reisijateveo-transiitveod on regioonile ja reisijatele hea teenus ... See säästab omaniku raha seerias kasutatavates vagunites. Kui seda pole, transporditakse esmane rakendus, milleks on ümberlaadimine. Kui pöördvankrivahetuseks sobivat vagunit pole, tuleks see kohe valmistada.