Transport, merenduse ja kommunikatsiooniminister Ahmet Arslan, Bakuu-Thbilisi-Karsi (BTK) raudtee projekti liitus ulatus katsed sõidusuunas Tbilisi-Karsi.
Ministrit Arslani saatsid Gruusia majandus- ja säästva arengu minister Giorgi Gakharia ning Aserbaidžaani raudteevalitsuse president Cavid Gurbanov koos Türgi delegatsiooniga Tbilisi-Karsi liinil proovisõidul.
Arslan, kes vastas rongi ajakirjanike küsimustele, ütles, et see projekt, mida teostavad kolm maailma riiki, on majandus- ja inimsuhete arendamiseks väga oluline.
Arslan, viidates projekti teostatavusuuringutele, ütles: “Meile on lisatud test, et testida, kas Bakuust väljuv rong läheb Tbilisist Karssi katkestusteta. Näeme, et kõik 19. juulil tehtud reiside puudused olid kõrvaldatud. Pärast seda oleme jõudnud katkematu testi transportimise etappi. Tahaksin tänada oma teisi ministreid, kes panid projekti tänasesse päeva jõudma ja nad said teoks unistuse, ajaloo. " ütles.
"See oli protsess, mis nägi välja nagu unenägu"
BTK rõhutas, et raudtee on oluline projekt Aserbaidžaani, Gruusia ja Türgi rahvaste vendluse ja sõpruse tugevdamiseks, jätkas Arslan:
„Meie presidendi peaministri ametiajal algasid projekti protsessid meie peaministri peaministri ajal. Kolme riigi vaheliste läbirääkimiste tulemusel on sellest saanud unistuste protsess. Bürokraadina oli mul võimalus sellest meeskonnast osa võtta. Pärast seda on mõnikord olnud keerulisi protsesse, mõnikord on olnud kordi, kui me kõhklesime, kas me ei saa kokkuleppele jõuda või mitte. Elasime läbi, kui pidasime oma bürokraatidega hommikuni läbirääkimisi. Ma tean, et hommikul alustatud programmid jätkuvad järgmise hommikuni. Samuti nägime, et kolme riigi sõprus näitab nende tahet selliseks projektiks. ”
Uuringute tulemusel transporditakse 1 miljonit, 6,5 miljonit reisijat tulevikus, eeldades, et 3,5-4i miljoni tonni aastase kandevõime esimene etapp tulevikus teatas Arslan.
"Veose liikumist on 100 miljonit tonni"
Arslan märkis, et testimisseadmed viiakse läbi kaubaveo esimeses etapis ja lisatakse:
“Kolme riigi ja naaberriikide selle liiniga harjumine ja laadimine võtab natuke aega. Täna pole tervislik arvnäitajaid anda. See teenindab Aasia ja Euroopa vahelisel marsruudil kõiki riike vastavalt väljendile „üks tee, üks põlvkond”. Mere ääres ja alternatiivsetel marsruutidel toimub lastiliikumine 100 miljoni tonni ulatuses. Projekt on nendega võrreldes väga soodne. Meie eesmärk on 100 miljonit tonni kaubavedu, mis moodustaks olulise osa Aserbaidžaani, Gruusia liikumisest, ja aidata Türgi kaudu sihtturule jõuda. Aja ja tariifide eelise korral muutuvad ökonoomne transport ka ökonoomseks. See projekt loob uue kandevõime ja on kasulik uutele turgudele suunduvate koormate jaoks. Oleme projekti suhtes väga lootusrikkad. ”
Minister Arslan külastas pärast teekonda Ahılkeleki jaama ja tegi vaatlusi piiritunnelis.
Ole esimene, kes kommenteerib