President Recep Tayyip Erdogani, Aserbaidžaani presidendi Ilham Alijevi ja Gruusia peaministri Giorgi Kvirikašvili osavõtul alustatakse Bakuus 30. oktoobril Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeliinil esimest ametlikku rongiliiklust, mille aastane eesmärk on 50 miljonit tonni.
Leping sõlmiti 2007. aastal ja pandi alus 2008. aasta juulis. Aserbaidžaani läbib Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeprojekt, mis asub Türgist 79 kilomeetri kaugusel, Gruusiast 246 kilomeetri kaugusel.
Projekti raames tagatakse transport Türgist Gruusia piiritunnelisse. 2 Türgi tunnelist 375 meetrit, Gruusia piirides 2 meetrit 70 meetrit.
"Rahvusvaheline veopotentsiaal on 50 miljonit tonni aastas"
Marmaray liin Lähis-Idas Türgi kaudu Euroopasse läbi Aasia, Kaukaasia ühendava raudteevõrgu ja Euroopa riikide vahel on transport lihtsam. Bakuu-Thbilisi-Karsi raudteeühenduse korral ulatub rahvusvaheline transpordipotentsiaal 50 miljoni tonnini aastas.
Nagu ütles Marmaray projekt ja see projekt toetab teiste raudteeprojektide ehitamist Aasiast Euroopasse, jäävad Türgis oluliseks osaks väga suured kaubakogused, mida saab Euroopast Aasiasse vedada. Seega suudab Türgi saada miljardite dollarite pikaajalist transporditulu.
Liini kasutuselevõtuga transporditakse 1i miljoneid reisijaid ja 6,5 miljonit tonni lasti. Türgi ja Aasia vahel Kaukaasia ja Euroopas, Bakuu-Thbilisi-Karsi raudtee jõuab aastane 50 miljonit tonni seoses rahvusvahelise transpordi potentsiaal tekivad.
Projekt, mis toob piirkonnale kaasa nii tööhõive kui ka tööhõive seisukohast elujõulisuse, sai kolmanda riigi suurimaks projektiks pärast Bakuu-Tbilisi-Ceyhani ja Bakuu-Tbilisi-Erzurumi projekte energeetikasektoris.
Erzurumi Kaubandus- ja Tööstuskoda esimees Lütfü Yücelik märkis, et BTK raudteeprojekt on piirkonna jaoks väga oluline ja ütles: sadece See projekt ei ole mõeldud ainult meie linnale, meie piirkonnale ja meie riigile, vaid ka väga laiale geograafiale maailmas, Kesk-Aasias, Euroopas ja Kagu-Aasias. transpordi- ja logistikateenused väga suure ja olulise projekti osas, ütles ta. Yücelik märkis, et need projektid aitavad kaudselt kaasa tööhõivele, iyi Me usume, et see raudtee, mis võimaldab ajaloolisel siiditrassil taaselustada, peaks kasutama eeliseid, mis toovad meie kaubandusettevõtetele, tootjatele, eksportijatele meie linnas parima viisi ja hindavad uusi võimalusi sünniks väga hästi. Ta ütles. Ardahani kaubandus- ja tööstuskoda president Çetin Demirci teatas, et avatakse Bakuu-Tbilisi-Kars raudtee 94i. riigi nimel ja piirkonnal on uhke nimi väljendatud. Demirci ütles: iz See projekt suurendab veel kord meie linna ja meie riigi väärtust. Projekti maksumus meie riigile on 600 miljonit dollarit, kuid aastane tulu on üks miljard dollarit. See tee avab nii majanduslikke kui ka muid võimalusi. Kaubateed avanevad, suurte Kesk-Aasia jalgade all vähendab 45-60 15i igapäevast tarneaega. Koormus, mis läheb Londonist Pekingisse, läheb maksimaalselt 15i päevas. Türgi võidab 1 miljardit dollarit aastas. 1 miljonit reisijat aastas
raud siidist tee paremaks. uus raudteeliin, lai riba pärast standardliini (1435mm) mütsi. kirjeldust pole