Istanbuli metroo ümberistumistunnelites asuvate kaupluste rent ületas luksuskaubanduskeskuste üüri. Zorlu kaubanduskeskuse all asuvate poodide rent tõusis ülemisest küljest ligi 50 protsenti.
Viimasel ajal, kui Istanbulis on metroovõrk pidevalt laienenud, on jaamade arv paralleelselt kasvanud. Vastavalt suurenevad ka maa-alused tunnelid, mis on ehitatud kesklinna metroojaamade integreerimiseks teiste transpordisüsteemidega, näiteks metrood. Raudteesüsteemide laienemine hakkas nendesse tunnelitesse meelitama kogu inimliiklust. Tunnelites, kus ringlus on nii suur, on rendihinnad viimasel ajal taskuid põletanud. Investoritele palju teenivad ümberistumistunnelites asuvad kauplused ületavad rendihindade osas kaubanduskeskuste keskmist.
90 DOLLARS ruutmeetri kohta
Istanbuli mitme erineva kinnisvarauuringute ettevõtte poolt läbi viidud uuringute järgi on keskmine ruutmeetri rendihind kaubanduskeskustes umbes 35–40 dollarit. See näitaja tõuseb Euroopa poolel 45 dollarini. Kõige luksuslikumate linnaosade kaubanduskeskustes on see näitaja 65 dollarit. Kuid viimastel aastatel on metroos asuvate poodide üür 90 dollarit ruutmeetri kohta nihutanud kaubanduskeskuste istekohti.
KUUPÄEV 10 THOUSAND LIRA RENT
Zincirlikuyu metroo ümberistumistunnelis on kokku 13 poodi, sealhulgas ehted, telefon, puhvet, juuksur, kondiitritoodete kauplus ja kohvik. Iga kaupluse pindala on 30 ruutmeetrit. Kummagi üür on 10 tuhat liiri kuus. Selle miljoni üheksa kuu jooksul kasutas metrooliini, kus tunnel asub, 89 miljonit inimest. Murat Çini on üks neist, kes näeb siin suurt tiraaži. Koç Holdingus töötades läheb ta USA-sse puhkama ja näeb Manhattanil butiikkohvi kontseptsiooni. Pärast Istanbulisse tulekut ja investeerimiskoha otsimist selgitab Çini, miks ta metrootunnelisse tuli, järgmiselt: „Olen seda kohta opereerinud 4 aastat. Tahtsin avada kohviku ja kasutada ära uskumatut inimliiklust siin. Inimesed lähevad pidevalt mööda. Inimesi, kes soovivad mingil teemal nõu pidada või aadressi küsida, on liiga palju. Küsimuse esitamise ajal näevad nad toodet küljelt ja saavad selle osta. Peale selle on ümberringi liiga palju kontoreid, hommikul ja õhtul tarbivad valgekraed intensiivset kohvi. Nendel tundidel ei saa me nõudlusega hakkama. Kui müüte mõnda kvaliteetset toodet, saate tõesti palju kliente. Minu poes peatub päevas vähemalt 250 klienti. "
MORNING TO COME
Tunnelisse investeerijate ühine eesmärk on saada liiklusest kasu tööajal. Istanbuli elanike ärireis langeb veel kokku ajaga, mil tunnelis veedetakse kõige rohkem ületunde. Tunneli juuksur ütleb, et naised, kes tulevad eriti hommikutundidel föönitama, on rivis. Tunnelis tegutsevate kaupmeeste sõnul on tunnelis enim tööd kauplustes telefonipood ja puhvet. Tunneli ehitas IMM Zorlu mudeliga Build-Operate-Transfer. Tegelik operaator on tegelikult Istanbuli metroo. Viimase lepingu kohaselt makstakse poe kohta 10 tuhat liiri. Kaupmehed usuvad, et sõlmivad järgmisel aastal Metro Istanbuliga uued lepingud ja üürid tõusevad veelgi.
250 TL 333 TUNNELISES MALLIS
Istanbuli väga väheste poodide keskmine ruutmeetrihind, mille pindala on ühel korrusel vähemalt 100 ruutmeetrit ja mis asuvad kaubanduskeskustes suurima jalakäijate liiklusega tänavatel, on umbes 60–65 dollarit ja nende eripoodide arv on väga väike.
Ülejäänud poodide keskmine on kõige rohkem 40 dollarit. Lisaks oli arvude ajal ehk 2017. aasta alguses, kui allkirjastati rendilepingud, dollar / TL umbes 3.60. Zincirlikuyu kaubanduskeskuses, kus keskmised üürihinnad on kõige kõrgemad, on keskmine ruutmeetri rendihind praeguse vahetuskursi alusel umbes 65 dollarit ehk 250 liiri. Peatuste keskmine ruutmeetrihind ümberistumistunnelis, mis ühendab metroo ja metroo vahetult allpool ning tagab juurdepääsu ka kaubanduskeskusele, on 333 TL. Teisisõnu ületab see enamikus luksuskeskustes hindu. Enamikus Istanbuli ümberistumistunnelites ja metroojaamades on hinnad siin hindadele väga lähedased.
Allikas: ma www.gazetevatan.co
Ole esimene, kes kommenteerib