President Recep Tayyip Erdoğan ja peaminister Binali Yıldırım teatavad eeldatavasti raudtee Erzincan - Trabzon algus- ja lõppkuupäevad. Kars-Thbilisi-Bakuu raudtee piirkonda pärast Trabzoni avamist, mis ühendab Musta mere - Erzincani raudteel rahvusvahelises kaubanduses Türgiga ehituse alustamine, rõhutas eriti see, mis andis Silkroadi liinil suuri logistilisi eeliseid.
Trabzoni-Erzincani raudteekonverentsi pidas Erzincani kaubavahetus. Projektijuhid koosolekul osalenud kahe linnad on heita valgust tähtsusega Türgi.
Trabzon tegi kohtumisel sõnavõtuga, Kaubandus- ja Tööstuskoja koda juhatuse liige Saban Nightingale, Türgi toonud suured muutused President Recep Tayyip Erdogan on transpordisektoris Meie lähiaja ja peaminister Binali rõhutas, et oluline panus välk. Bulbul, kauaoodatud Trabzoni-Erzincani ja Trabzoni-Batumi raudteeühendus kahe inimese vahel teeb peaminister Binali Yıldırım meelde, et piirkonna inimesed ütlesid:
Oldu Kars-Tbilisi-Bakuu raudtee oli unistus, see sai reaalsuseks. Nüüd on muutunud kiireloomuliseks ühendada see liin Musta merega Trabzoni-Erzincani raudtee kaudu. Batumi - Trabzoni raudteel on suur rahvusvaheline strateegiline tähtsus. Nüüd on aeg selgitada projektide algus- ja lõppkuupäevi. Selle piirkonna rahvana ootame seda evangeeliumi
”Mul on PERSONALI KONKURENTSIVÕIME SILK VAR
Anaban Bülbül märkis, et transpordisse investeerinud riigid said suure strateegilise väärtuse ja paremuse ning jätkasid:
Er Eriti viimasel 30-i aastal on transpordi- ja investeerimisprojektid muutunud riikide, piirkondade ja mandrite majanduslikus konkurentsis oluliseks. Kõikide transpordivõimaluste jaoks tehakse suuri investeeringuid. Euroopa ja Aasia vahel on konkurents. Varsti pärast seda, kui ajalooline kaubatee, tuntud kui Siiditee, on tänapäeval muutunud olulisemaks, on selles koridoris olnud mitmed transpordiinvesteeringud raevukad.
"Türgi on edukalt rakendada GIANT transport projektid"
Türgi meenutab tähelepanu rahvusvahelisel areenil hiiglaslike transpordi projektide Nightingale, "Türgi majandusel kasvada, et saada ülemaailmne partner ja teostab mega-investeeringuid, mille eesmärk on sõlmida maailma kümne suurima majandusega. Siiditee kõige soodsama riigina eraldab see vahendeid peamiselt projektidele, mis ühendavad, integreerivad ja integreerivad Aasia ja Euroopa riike. Sellistel eesmärkidel ehitati selliseid projekte nagu Marmaray ja Baku-Tbilisi-Kars. Aserbaidžaan, Gruusia ja Türgi, mis ehitati koostöös Bakuu-Tbilisi-Karsi korrusel Raud Silk Road oli suur jõud meie riiki rahvusvahelises logistika. Türgi poolt on tugevdatud. Türgi käe projekt, mis tugevdab veelgi Bakuu-Tbilisi-Karsi Raud Silk Road, on sobitada Musta mere. Päevakorras on Trabzoni-Erzincani raudteeprojekt, mis on selleks ette valmistatud. Selle joone ehitamine, mida meie valitsus on kavandanud, on nüüd muutunud hädavajalikuks
AK TRABZON-ERZİNCAN RAUDTEEÜHENDUS pakub kõige olulisemaid võimalusi.
Şehan Bülbül, TTSO direktorite nõukogu liige, ütles ka, et on tähtis ühendada Kars-Tbilisi-Bakuu liin Musta merega:
Transpordi-, transiidi- ja logistikavõimaluste tasuvust ei ole võimalik siidist Musta merele avada ja neid ei saa merre tuua. Selle konkurentsivõime on piiratud. Tänane transport ei ole ainus võimalus, kuid toetab mitmeid võimalusi. Mere-, maa-, õhu- ja raudteetranspordi lühim ja lihtsam liinidel on suured eelised ja strateegilised eelised. Sel põhjusel on Kars-Tbilisi-Bakuu raudteele merele vastamine kõige strateegilisem punkt Trabzon, Must meri. Türgi tulevik ja konkurentsieelise Silk Road, see on isegi suurem vajadustele kuulnud. Trabzon on seda protsessi juba pikka aega ette valmistanud. Trabzon-Erzincan ja Trabzon-Batumi sealhulgas kaks raudteeühendus viib Siiditee liinil annab logistilised eelised Türgi ja riikide luku asendisse. Teede- üldplaneeringu strateegia valmistatud 2005 parandades raudteeühendus Türgi ning järgides uute liinide Trabzon loomiseks joon, mis ühendab provintsid GAP ja Lähis-Idas rõhutas, et see on esmatähtis. See rida on määratud üheks peamiseks 7i liiniks, mis ehitatakse ida-lääne ja põhja-lõuna suunas. Selle liini loomisega rõhutatakse, et transpordiliin, mis avab Trabzoni sadama kaudu Lähis-Ida ja selle sisemised piirkonnad Musta mereni, on lühim viis kohaliku piirkonna toodangu tarnimiseks maailmaturgudele.
Ş OLEVATE PÄEVADE LÄBIVAATAMINE JA LÕPETAMINE
Bülbül rõhutas, et raudteeliin Trabzoni juurde oleks riigile suur majanduslik kasu, kui see on integreeritud teiste piirkonna investeeringutega ja lisanud:
"Meie president luuakse Musta mere idaosa, Türgi esimese rahvusvahelise rohelise tööstustsooni tööstuspiirkonna, mille TR61 Trabzon-Erzincan raudteeliin ühendab neid rahvusvahelistega, direktiividega luuakse Siiditee kõrge sünergia. Pärast Kars-Thbilisi-Bakuu raudtee avamist on see Trabzoni-Erzincani raudtee. Piirkonna inimesed tahavad kuulda selle raudtee algus- ja lõppkuupäeva. See on rahvusvahelisel areenil suur logistikakäik. Mida ootavad globaalsed investorid, logistikapartnerid, töösturid, eksportijad ja me kõik, on sellest sünergiast võimalikult kiiresti kasu saada. Türgi on hiljuti teinud suuri edusamme transpordisektoris president Recep Tayyip Erdogani ja peaminister Binali Yildirimi juhtimisel. Piirkonna inimesed teatasid meie peaministri rõõmustavatest uudistest, et nii Trabzoni-Erzincani kui ka Trabzoni-Batumi raudteeühendused tehakse koos. Nüüd on aeg teatada projektide algus- ja lõppkuupäevad. Piirkonna inimesed ootavad seda head uudist. "
Ole esimene, kes kommenteerib