Kepezi linnapea Hakan Tütüncü viib õhusõiduki Dokuma peale pärast rongi autot. Kepezi linnavalitsus, mis toodab ja simuleerib Türgi inseneride projekteeritud ja toodetud „Revolution” autot, on nüüd näide esimesest Türgi lennukist „Vecihi K-6”.
Türgi inseneride projekteeritud Kepezi vald valmistas, kuid kodumaiste transpordivahendite masstoodangut ei saa ringkonna mälestustest mööda lasta. Selleks tegi Kepezi linnapea Hakan Tütüncü projekti, et eksponeerida sõidukeid, mis jätsid oma jälje riigi ajaloos, kõndisid linna tänavatel ja toimusid mälestustes. Selleks luuakse vanasse Kudumisvabriku hoonesse klassikaliste tööriistade muuseum.
Kepezis revolutsioon
Selles muuseumis on ka Türgi inseneride loodud ja toodetud esimese riikliku auto Devrimi mudel. Esimese riikliku auto tootmise loole tähelepanu juhtimiseks lasi president Tütüncü tollase presidendi Cemal Gürseli juhendamisel toota 1961. aastal Eskişehiri raudteevabrikus 129 päeva jooksul kaks Devrimi prototüüpi (mudelit).
Kolm Türgi inseneride toodetud autot Revolution viidi 3. oktoobril 29 Suure Rahvuskogu hoone ette ja esitati president Cemal Gürsel Pashale. Pashale istunud Devrimi auto number 1961 peatus aga 2 meetri pärast, sest bensiini polnud piisavalt. Seetõttu loeti projekt ebaõnnestunuks ja pooleli.
Lojaalsus Vecihi Hürkuşile
President Hakan Tütüncü valmistub nüüd tooma kudumismuuseumisse mudeli „Vecihi K-6”, mis on esimene Türgi lennuk, mille lugu on nagu auto Revolution.
Vecihi Hürkuş, Türgi lennundusajaloo üks olulisemaid nimesid ... on Türgi esimene lennukidisainer ja tootja. Türgi on tootnud esimesed kodumaised lennukid. Mees, kes ehitas esimese tsiviil- ja sõjalennuki, asutas esimese eralennufirma ja lasi alla ka esimese vaenlase lennuki, oli Vecihi Hürkuş.
1924-is ehitas Hürkuş kreeklastelt saadud saapa abil esimese Türgi lennuki Vecihi K-6. Lennusertifikaadi saamiseks on lennukil vaja luba. Selleks moodustatakse delegatsioon, kuid Vecihi ei saa K-6 lennuluba piisava varustuse puudumise tõttu. 28 august Hürkuşi lend, kes tegi 1925-is oma esimese katselennu 15 minutit, konfiskeeriti põhjusel, et ta lendas ilma loata ja talle määrati 15-i päevane vangistus.
Hürkuş Antalyas 1936-il
Erilist huvi lennunduse vastu üles näidanud Kepezi linnapea Hakan Tütüncü ehitab näite esimesest Türgi lennukist 'Vecihi K-6', et saada teada Hürkuši edulugu ja tema mälestust Antalyast. Vecihi Hürkuş saabus 1936-iga detsembris Antalyasse. Hürkuşi kasutatud lennuk oli maandunud lennurajale piirkonnas, kus täna asub Andizli kalmistu. Kudumise ülikoolilinnakus eksponeeritakse Vecihi K-6, mille prototüübid valmistuvad lähipäevil.
Valla töökodades Taksim Istiklali tänaval teenindava nostalgilise trammi vaguni mudel valmis ka linnapea Tütüncü juhendusel. Nostalgiline tramm on välja pandud Kudumisvabriku ülikoolilinnakus. Linnapea Hakan Tütüncü tõi rongivaguni ka Antalyasse, kus tema armsate laste jaoks pole rongivedu. Riigiraudteelt (TCDD) ostetud rongivagun, mis hõlmab raamatukogu ja lastele mõeldud koolitustöökoda, võttis oma koha Dokuma pargis.
Ole esimene, kes kommenteerib