Türgi, Venemaa autoturul Juhtimine taas kasvama Pursuit

Türgi on Venemaa kasvaval autoturul juhtpositsioonil
Türgi on Venemaa kasvaval autoturul juhtpositsioonil

Autokaubanduse komitee kohtus ekspordi suurendamiseks veokihiiglaste Kamazi ja Ford Sollersiga.

Uludağ Autotööstuse Eksportijate Assotsiatsioon (OIB) korraldas autotööstuse kaubandusdelegatsiooni reisi Tatarstani autonoomsesse Vabariiki, et suurendada Türgi 328 miljoni dollari suurust autoeksporti Venemaale ja tõusta üheks juhtivaks riigiks turul, mis on jõudnud kasvutrendi. uuesti.

OIB eestvedamisel osales delegatsiooni ringreisil 10 ärimeest 19 Türgi ettevõttest, lisaks kohtusid Tööstus- ja Kaubandusministeeriumi ja Investeeringute Arendusagentuuriga, maailma ühe suurima autotootja Ford Sollersi tehase ning Külastati ka Venemaa veoautogigandi Kamaz tehast, mis sai privileegi.

Uludağ Autotööstuse Eksportijate Assotsiatsioon (OIB) jätkab täie hooga jõupingutusi Türgi autotööstuse konkurentsistruktuuri tugevdamiseks ülemaailmsel areenil. Autotööstuse katusorganisatsioon OIB keskendus potentsiaalile Venemaal, kus peamiselt sõiduautodest koosnev mootorsõidukite turg peaks 2020. aastal ulatuma 2,3 miljoni ühikuni. Sellega seoses korraldas OIB kaubandusdelegatsiooni reisi Venemaale, kuhu tööstus eksportis eelmisel aastal 38 protsendilise kasvuga 328 miljonit dollarit, et kõigis tootegruppides, eriti aga põhitööstuses, müüki veelgi kasvatada ja selleks saada. turu juhtivatest riikidest.

OIB juhatuse liige Şerife Eren ja 18 ettevõtte esindajat osalesid 22.-19. veebruaril OIB korraldatud autotööstuse kaubandusdelegatsiooni reisil Tatarstani Vabariiki, ühte Venemaa autonoomsetest piirkondadest.

Privileeg külastada Ford Sollersi ja Venemaa veokihiiu Kamaz tehaseid

Kui peamiselt sõiduautodest koosnev elav mootorsõidukite turg Venemaal kahanes 2014. aastal 15 protsenti 2,5 miljoni ühikuni, siis 2016. aastal kahanes see veelgi 1,4 miljoni ühikuni. Samuti vähenes viimastel aastatel 2014 miljardi dollarini Venemaa autode import, mis 31. aastal oli 15 miljardit dollarit. Eelmisel aastal taas kasvutrendi astunud ja 1,6 miljoni ühikuni jõudnud Venemaa mootorsõidukiturg peaks aga 2020. aastal jõudma 2,3 miljoni ühikuni. Selle näitajana nähakse Venemaa kergsõidukite turu 10-protsendilist kasvu mullu jaanuari-augusti perioodil.

OIB on kiirendanud jõupingutusi jõuda turuliidrite hulka, suurendades oma osakaalu Venemaal, mis on kujunenud oma kasvupotentsiaaliga kõigi riikide sihtturuks. OIB poolt selles kontekstis korraldatud ja kolm päeva kestnud autotööstuse valdkonna kaubandusdelegatsiooni reisil toimusid kohtumised Tatarstani Vabariigi Tööstus- ja Kaubandusministeeriumi, Tatarstani Investeeringute Arendusagentuuri, Naberežnõje Tšelnõi ja Nižnekamksi omavalitsustega.

Seejärel oli delegatsioonil võimalus külastada Alabuga erimajandustsoonis asuvat Ford Sollersi tehast ja Venemaa veoautogigandi Kamaz tehast. Autotööstuse sektori kaubandusdelegatsioon Kamaz, mis on alates asutamisest 1976. aastal olnud Venemaa suurim diiselveokite ja diiselmootorite tootja, kuulub maailma suurimate raskeveokite, aga ka busside, traktorite, kombainide, elektriseadmete, minitootjate hulka. soojuselektrijaamad ja varuosad.Tal oli privileeg luua kahepoolseid kontakte oma tehases.

Ole esimene, kes kommenteerib

Jäta vastus

Sinu e-postiaadressi ei avaldata.


*