Eyüpsultan; Oma vaimse atmosfääri, ajaloolise ja geograafilise iluga on see Istanbuli tõmbekeskus. Rajoon, mis on esimene asulakeskus, mis asutati pärast Istanbuli vallutamist väljaspool linnamüüre, on transpordipiirkonda tehtud investeeringutega ajastusse jõudmas.
Eyüpsultan jätab ajastu vahele investeeringutega transportimisse. Tänu piirkonnas tehtud raudteesüsteemi investeeringutele on kodanikel kiirem, turvalisem ja mugavam transport.
Märkides, et Eyüpsultanist saab transpordi osas üks Istanbuli kõige mugavamaid ja paremaid linnaosi, ütles Eyüpsultani linnapea Remzi Aydın: „Märkimisväärne osa Gayrettepe-Bağcılari metroost läbib meie linnaosa. See on praegu ehitamisel ja on lõpusirgel. Meie pealinna omavalitsus plaanib selle teenindamiseks avada alates selle aasta lõpust ja kui see avatakse, saavad meie Taksim-Şişli-Mecidiyeköy-Kağıthane'i reisijad metrooga väga hõlpsalt reisida.
JUHTIVABA METRO EYÜPSULTANILE
Üks neist investeeringutest Kabataş - Mecidiyeköy - Mahmutbey metrooliin. See liin on esimene täisautomaatne juhita metrooliin Euroopa poolel. Sellel on isegi 18 peatust, sealhulgas Alibeyköy, Akşemsettin, Veysel Karani ja Yeşilpınar.
Liini täieliku avanemisega; Integreerimine toimub Eminönü-Eyüpsultan - Alibeyköy trammiliinil Alibeyköy jaamas, Yenikapı-Hacıosmani metrooliinil ja metrobussi käitamisel Mecidiyeköy jaamas, Topkapı-Mescidi Selam trammiliinil Karadeniz Mahallesi jaamas ja Kirazlı-Olimpiehyy-Baş.
EMİNÖNÜ - EYÜPSULTAN - ALİBEYKÖY TRAMMITEELiin
Teine oluline investeering on Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Haliç) trammiliin. Kui liin valmis saab, on selle pikkus 10,10 kilomeetrit. Toites trammisõidukid ohutult liinile kahe rööpa vahele kinnitatud süsteemist.
Seega välditakse kujutise reostust marsruudil. Vagunite seest ja väljast jälgitakse peakorteri kaamerate abil. Pakutakse aktiivset suhtlust reisijate ja mehaaniku vahel.
Trammiliin Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy, mis teenindab tunnis 25 tuhat reisijat ühes suunas, tagab kodanikele transpordi Eminönüst Alibeyköy bussijaama umbes 30 minutiga. See koosneb 14 jaamast, nimelt Alibeyköy bussijaam, Alibeyköy metroo, Alibeyköy keskus, Sakarya Mahallesi, Silahtarağa, Eyüpsultani riigihaigla, Eyüpsultani köisraudtee, Feshane, Ayvansaray, Balat, Fener, Cibali, Küçükpazar ja Eminönü.
Eminönü - Eyüpsultan - Alibeyköy (Kuldsarv) trammiliin on samuti Eminönü jaamas, Kabataş - Eminönü - Zeytinburnu - Bağcılari trammiliin ja linnaliinide praamidokid, Hacıosman - Yenikapı metrooliin Küçükpazari jaamas, Beylikdüzü - Söğütlüçeşme Metrobussi liin Ayvansaray jaamas, Eyüpsultan - Bayrane Station Station ehitatud Famm Alibeyköy metroojaamas Kabataş - Beşiktaş - Mecidiyeköy - Mahmutbey metrooliin integreeritakse Alibeyköy bussijaamas Seyrantepe - Kağıthane - Alibeyköy metrooliiniga.
EYÜPSULTANI UUDED LENNUJAAMA METROPASSID
Gayrettepe - Istanbuli uue lennujaama metrooliin, mis on Istanbuli üks suuremaid transpordiprojekte ja mille projekti maksumuseks määratakse 4 miljardit 845 miljonit 600 tuhat TL, läbib Eyüpsultani, Şişli, Kağıthane, Arnavutköy, Başakşehir ja Küçükçekmece linnaosa. Liini esimene etapp, mille pikkus on 66 kilomeetrit, valmib 2018. aastal ja teine etapp valmib 2021. aastal.
Liini pikkuseks on orienteeruvalt Gayrettepe - Istanbuli uus lennujaam umbes 33 kilomeetrit. Selle metrooliiniga kulub kesklinna jõudmiseks 30 minutit.
KEMERBURGAZ Peatub GÖKTÜRKIS JA İHSANİYES
Metrooliinil on kokku 13 jaama, sealhulgas Kemerburgaz, Göktürk ja İhsaniye. Esimene seitsmest jaamast koosnev etapp viiakse lõpule ajavahemikul 7-2016 ja teine, 2018 jaamast koosnev etapp viiakse lõpule aastatel 6-2.
Kui liin on valmis, Yenikapı - Hacıosmani metroo koos Gayrettepega, kiirrong lennujaamas, Sultangazi-Arnavutköy liin Arnavutköys, Kirazlı-Metrokent-Kayaşehir metroojaam Kayaşehiris, Bakırköy-Kirazlı-Olimpiyatköy metroo Olimpiyatkö Kayaşehir-Başakşehir-Olimpiyatköy tramm Olimpiyatköys, Kirazlı-Halkalı Metrooga Halkalıprojektiga Halkalıintegreeritakse.
RÕIVADE TUNNELI LÕPU TULEMINE
Vahepeal jätkub Silahtarağa tunneli töö, mis algatati Alibeyköy liikluse leevendamiseks. Tunnel, mis on plaanis valmida aasta lõpuks ja mille kogupikkus on 200 meetrit, lühendab Silahtarağa tänava ja Vardari tänava vahekaugust, andes seega juhtidele suurepärase mugavuse.
Ole esimene, kes kommenteerib