Pärast Ankara rongiõnnetust, milles hukkus 3 inimest, kellest 9 olid insenerid, pöörati pilk kiirrongiprojektide poole. Masinainseneride koja aruande kohaselt on raudtees kasutatav tehnoloogia sama kui 1963. aastal.
Artı Gerçeki Rıfat Doğani aruande kohaselt juhiti TMMOB-ga seotud masinainseneride koja (MMO) 2018. aasta aruandes tähelepanu raudteel kasutatavale tehnoloogiale. Aruandes "Raudteed, kuigi tehnoloogias kasutati sama tehnoloogiat, mida kasutati 1963. aastal, on läbilaskevõime rakendus ka üha väiksem", kui Türgi raudteeliinide pikkuse kohta esitati järgmine teave:
„2013. aasta seisuga oli meie riigi raudteede põhiliini pikkus koos kiirrongiliiniga 16 tuhat 752 km, samas kui arenenud riikide põhiliini pikkus Itaalias oli 16 tuhat 365 km, Inglismaal 30 tuhat 13 km, Prantsusmaal 9 tuhat 718 km rež. Meie riigi pind on seevastu 2,6; See on 3,2 ja 1,4 korda. "
Klõpsake täielike uudiste jaoks
Ole esimene, kes kommenteerib