Istanbuli linnapea linnavalitsus Ekrem İmamoğlu täna Kabataş-Mecidiyeköy-Mahmutbey metroo. Reisi raames tegi İmamoğlu kontrolle ehitatava metroo rongis ning hooldus- ja juhtimiskeskuses. Pärast kohapeal tööde jälgimist tervitas Imamoglu metroo töötajaid. Saanud uusimat teavet liini kohta, tegi Imamoglu pressiteate. Imamoglu tegi avaldusi metroo-, metroo- ja suurlinnapiirkondade uute piirkondade kohta. Imamoglu teatas, et metroobussil on uued peatused.
"WE WAB REABABILY METROBUSS"
Metrobussidega seotud probleemid edastati ka İmamoğlule. İmamoğlu ütles sellele küsimusele: „Meie Metrobusi sõidukid vajavad tõsist muutust. Seal on nii vananenud sõidukeid kui ka tagurpidi sõitmine põhjustab probleeme ja õnnetusi. Nende muutmise hetkel on meil tähelepanekuid. Kuulen 1 kuu jooksul väga huvitavaid kommentaare. "Teate, et see lahendaks transpordiprobleemi" ... On neid, kes liialdavad ootustega või kellel on erinevad kavatsused, kuid meie päevakorras on metrobussid. Samal ajal teame, et BRT-sõiduk põhjustab inimeste kogunemist ebapiisava läbilaskevõime tõttu. Samuti on sellele valdkonnale spetsialiseerunud ettevõtteid, mis toodavad kodumaiseid sõidukeid. Meie sidemed nendega jätkuvad. Muidugi on osi, mida me kiiresti taastame ja kasutusele võtame, kuid töö lahendus on selles mõttes tõesti tõsine sõidukite uuendamise küsimus. see pole olukord, kuid meil on võimalus taastusraviga lahendada mõned probleemid ”.
"KÕIK ON TEADLIKUD, ET MA EI PEA KÕIKI TUNEMA"
İmamoğlu ütles: "Kas kasutate garaažides ootavaid Hollandi ettevõtte busse?" Me ei tea, kas me ehitame muuseume. Muidugi tehti metrobiuse ostmisel ka valesid samme. Teisisõnu osteti sõidukeid, mis Istanbuli topograafiasse ei sobinud. Kulutati tõsist raha. Need on kurvad asjad. Ma usun järgmiselt. Isegi selle ringi sees näete inimesi, kes esindavad vaimu, teadust ja tööjõudu. Kõik teavad, et ma ei pea kõike teadma. Selles äris on eksperte. Muidugi on see täielik oskus maha istuda ja teha iga tööd, organisatsiooni, projekti, st süsteemi, kuid me aktsepteerime seda täielikult. Näiteks selle finantseerimisega, kui finantseerimine on kallis, pole see võimekus. Parim on siin maksta parim hind või lisada siia õige tööriist või vähendada riske tootmise ajal nullini. Meie inimestel on see võime Türgi halleluujaga. Vaja on veel ühte oskust. Võime, mis juhil peaks olema, et see töö inimesele kätte toimetada Ei ütle, et tean kõike. Me teeme seda ka. Meil on uued metrobussiliinid.
Pärast seda, kui Imamoglu vastas ajakirjanduse liikmete küsimustele, pildistas ta ehitusplatsil töötavate naistöötajatega eraldi. Seejärel tuli İmamoğlu koos kõigi töötajatega grupipildistamisele. Paljud töötajad astusid ritta, et teha İmamoğluga "selfie".
Ole esimene, kes kommenteerib