TÜLOMSAŞ külastanud minister Turhan sai uuringute kohta teavet TÜLOMSAŞ peadirektorilt Hayri Avcılt.
Teadus- ja arenduskeskust, veduritehast ning Kaynaki haridus- ja tehnoloogiakeskust külastanud Turhan viis läbi ka diiselveduri mootori testi.
Minister Turhan kasutas DE10000, esimest TÜLOMSAŞ toodetud kodumaist ja riiklikku diiselelektrilist manöövervedurit.
Turhan Çakacak, tollane Eskisehiri kuberner Özdemir ja AK partei asetäitja Eskisehir, Türgi esimene põlisrahvaste auto Nabi Avciga, mis leiti revolutsiooni muuseumi külastades. TULOMSAS uuris autot.
"Oleme teinud olulisi investeeringuid oma riigi transpordi infrastruktuuri"
Külastades oma programmi raames Eskişehiri kuberneri Özdemir Çakacaki juures, kirjutas Turhan alla kuberneri auraamatule.
Turhan ütles ajakirjanikele tehtud avalduses, et Türgi Eskisehir ja TÜLOMSAŞ on tähtsad.
Rõhutades, et Eskişehir on hariduse, kultuuri, turismi ja tööstuse keskus, ütles Turhan:
„Tegime märkimisväärseid investeeringuid oma riigi transporditaristusse. Ehitasime jagatud teid, lennujaamu, sadamaid. Ehitasime ka raudteid. Tema TÜLOMSAŞ tööstuses, oleme alustanud Eskisehirist, Türgi asutati vedurite ja autotööstustena. Nüüd ehitame kiirronge. Ehitame kiirrongiliini. Ehitame kiirrongiliini. Ehitame oma rongikomplektid, rongid ja vedurid, et neid selles rajatises kasutada, ja võtame need oma raudteel kasutusele. Praegu toome välismaalt kiirrongikomplekte. TÜLOMSAŞ toodab aga vaguneid ja vedureid, mis vedavad meie riigis raudteel kaupa ja reisijaid. See mitte ainult ei vasta kodumaistele vajadustele, vaid ekspordib neid ka välismaale. Selleni jõuti. Oleme siin alustanud tööd oma riikliku kiirrongi tootmisega. See on meie jaoks oluline samm. See on meie tuleviku jaoks väga oluline. "
TÜLOMSAŞ uurimis- ja arenduskeskuses töötab üle 100 inseneri, ütles Turhan: "Oleme ehitanud siia oma riikliku kiirrongi, mis viib meie inimesi kiirteedetehnoloogiaga meie teedel nende inseneride tehtud töö, nende toodetud projektide ja nende tootmiseks muutmise teel." ütles.
Minister Turhan juhtis tähelepanu, et märkimisväärsel osal tehases toodetud rongide osadest on alltööstused 27 linnas, ja ütles:
“Selles tehases töötab üle 1400 töötaja, kuid töötajaid, keda see toidab koos alltööstusega, on üle 20 tuhande. See on tuleviku tehnoloogia ja oluline tööstus, sektor. Loodetavasti arendame kiirrongide tehnoloogiat, mis on meie 11. arengukavas prioriteetsete sektorite hulgas, julgustades oma erasektorit sellesse valdkonda investeerima. Oleme otsustanud selles valdkonnas maailmas kaasa rääkida. Kõnnime enesekindlalt. "
Ole esimene, kes kommenteerib