Pealinna Ankara linnapea Mansur Yavaş ütles: “Oleme eelkvalifitseerimise pakkumisse pannud kodumaise ettevõtte nõude. Projekt tehakse ja kindlasti seame kohaliku nõude, kui see jõuab pärast projekti valmimist ehitusetappi. Sest OSTİM on koht, kus seda teha saab. ” ütles.
Ankara suurlinnapea linnapea Mansur Yavaş, Ankara linnavolikogu president Halil İbrahim Yılmaz ja linnavalitsuse administraatorid külastasid OSTİMi tehnikaülikooli.
Esimees Yavaş, OSTİM juhatuse esimees ja OSTİM Tehnikaülikooli kuratooriumi esimees Orhan Aydın ning OSTİM Tehnikaülikooli rektor projektide osas, mida saab teha koos OSTİMiga. Dr. Ta vahetas arvamusi koostöö üle Murat Yüleki ja OSTİM OSB piirkondliku juhi Adem Arıcıga.
Visiidi jätkamisel tutvustasid õppejõud Yavaş koolitusvõimalustest OSTİM Tehnikaülikooli laborites.
Põlisrahvaste seisund seatakse
Yavaş väitis, et nad toetavad OSTİMi kui omavalitsust, tõi välja piirkondlike ettevõtete ja klastrite võimalused ja kompetentsi ning ütles: “Oleme eelkvalifitseerimise pakkumisse pannud kodumaise ettevõtte nõude. Projekt tehakse ja kindlasti seame kohaliku nõude, kui see jõuab pärast projekti valmimist ehitusetappi. Sest OSTİM on koht, kus seda teha saab. ” Ta avaldas oma arvamust.
Mansur Yavaş, juhtides tähelepanu organiseeritud tööstustsoonide (OIZ) olulisusele linna majanduses, jätkab nende teenuste pakkumist, mida OIZ-id vajavad omavalitsusena, ning töötavad koos OIZ-idega tööhõive nõudmiste rahuldamisel.
On ettevõtteid, kes teevad kogu metroo
Orhan Aydın, OSTİMi juhatuse esimees ja OSTİMi tehnikaülikooli hoolekogu esimees, peaaegu kümme aastat tagasi, surnud professor. Dr. Ta selgitas, et Sedat Çelikdoğani juhitud projektiga lokaliseerisid nad rohkem kui 10 Ankara metroo osa.
Meenutades, et kahe õnnetuses olnud metrooauto remont ja hooldus tehti ka OSTİM-is, ütles Aydın: „Me võitlesime selle eest, et Ankara metroo oleks kodune. Töö võttis muidugi Hiina firma. Sellegipoolest oli ette nähtud, et 51 protsenti peab olema kodumaine. Nüüd tõusid need 51-aastased 70–80 protsendini. Isegi meie kodumaised ja riiklikud kaubamärgid, mis moodustavad kogu metroo, on väljas. ” ütles.
Omavalitsuste vajaduste rahuldamise ajal ütles Orka Aydın, kes juhib tähelepanu Ankara ülikoolile, tööstusele ja tehnopargi ökosüsteemile: „Ankaras on uskumatu potentsiaal, mida saab ära kasutada. Ankaras Türgi intellektuaalne võimekus. Kuid selle koordineerimiseks on vaja mehhanismi. ” avaldas oma ettepanekut.
"Olge Ankara ettevõtete maailmale avamise teerajaja"
OSTİM Tehnikaülikooli rektor Dr. Murat Yülek rõhutas, et Ankara on tööstuslinn. Yülek ütles: „On väga oluline, et järgiksite linnapeana lokaliseerimise tingimust. Sest ma loodan, et te olete Ankara ettevõtete maailmale avamise pioneer. Ankara tööstusest peaks saama maailmatööstus, see peaks olema teie juhtimisel. See kehtib ka iga linnapea kohta. ” andis sõnumi.
Viidates kodumaise toote valiku panusele riigi majandusele ja mõjule ühiskondlikule elule, ütles Murat Yülek: „Meie vald ostab oma maksudega; Kui metroosõiduk, mille siin ehitada saame, toodetakse välismaal, on meie lapsed töötud. Meie valla nendest teenustest saavad kasu 200 tuhat sinise- ja valgekraega inimest selles piirkonnas. ” jagas oma arvamust.
Allikas: ostim
Ole esimene, kes kommenteerib