AK partei Malatya asetäitja ja MKYK liige Öznur Çalık kohtus teede- ja taristuministri Adil Karaismailoğluga. Kohtumisel saadi teada, et käsitletakse Malatya transpordiprobleeme, eriti Põhja ringtee projekti.
Ministeeriumi, Põhja ringtee, Lennujaama uue terminali, Beylerderesi viadukti, Malatya Pütürge Nemruti tee, Doğanşehiri linnaosa keskuse teede investeeringute üle arutades arutati projektide üle, mis on valmimisjärgus ja kaasatavad uude investeerimisprogrammi.
Çalık tuletas meelde, et "Malatya ehitati 2002. aasta lõpuni vaid 36 km". "" Oleme ehitanud ajavahemikul 2003-2019 375 km pikkuse tee. Enne 2002. aastat tehti Malatyas kokku 714 km asfaltkattega teetöid, 15 aasta jooksul oleme teinud 4.561 km asfaltkattega teetöid. ''
Çalık jätkas oma sõnu järgmiselt:'' Ühendasime Malatya kõik neli külge jagatud teede, tunnelite, sildadega. Oleme sillutanud tee ohutuks ja kiireks transportimiseks. Ehitasime Karahani tunneli, Erkeneki tunneli, Çebişi ja Sarsapi tunnelid. Ehitatakse meie Pütürge'i toomtunneli projekti, meie Doğanşehiri ja Yazihani linnaosade asfalte ning meie linnaosa ühendusteid. Malatya teedevõrgu laiendamisel jätkasime oma infrastruktuuri ja täiustustegevusi, aeglustamata selleks, et tagada turvalisus ja mugavus transpordis.
Asetäitja Çalık ütles ehitatava põhjapoolse ringtee kohta: „Põhja ringtee on oluline mitte ainult Malatya, vaid ka ümbritsevate provintside jaoks. Pikka aega pidasime tee ehituse teemal kõnelusi, eriti oma presidendiga. Viimasel AK partei keskotsusel ja direktorite nõukogul (MKYK) tutvustasime oma presidendile Põhja ringtee investeeringut. Täna kohtusime oma transpordiministri Adil Karaismailoğluga. Meie minister andis vajalikud juhised meie Põhja ringtee ehituse õigeaegseks lõpuleviimiseks ja tarnimiseks. Praegu käivad tee-ehitustööd kolmest erinevast punktist. See projekt on hiiglaslik projekt summas 493 miljonit TL. 20% teest on praegu valmis. See valmib täielikult 2022. aastal ja pannakse meie rahva teenistusse. ”
Çalık ütles ka uue terminalihoone kohta: „Malatya lennujaama reisijate arv kasvas 2002. aastal 87 tuhandelt 2018 tuhandeni 872. aastal. Lennuliiklus kasvas 1.096-lt 6.645 XNUMX-ni. Malatya lennuliiklus kasvab kiiresti ja oleme ehitanud Malatya lennuväljale uue raja, mis võimaldab meie lennujaamal reageerida kasvavale reisijate nõudlusele. Nüüd ehitame uue ja suure terminalihoone, mis põhineb sellel suurel reisijateveol. Pidasime läbirääkimisi oma uue terminalihoone ehitamiseks. Terminalihoone maa jaoks lahendasime Main Jeti baasi väejuhatusele kuuluva maa võõrandamise küsimuse. Siis alustasime projektitööga ja nüüd on projektitöö valmis. Kohtumiste tulemusel riikliku lennujaamade valitsuse presidendi Hüseyin Keskini, presidendi strateegia- ja eelarvepresidendi Naci Ağbali ning meie transpordi- ja taristuministri Adil Karaismailoğluga toome oma uue terminalihoone oma Malatyasse. Meie terminalihoone ehitust alustatakse sel aastal. ”
Kohtumisel väitis, et Çalık pöördus ka Beylerderesi viadukti poole: "Beylerderesi viadukt ühendab 16 Malatya provintsiga läände, mis on üks Türgi strateegilisemaid teid. Malatya jaoks on see üks võtmekohti, mis ühendab linna lennujaama ja organiseeritud tööstuspiirkondadega. Kui viadukt on hoolduse või mõne muu põhjuse tõttu suletud, pole ületamiseks alternatiivi. Sest DSI poolt Beylerderesile rajatud Yeşilvadi (Beylerderesi) tammi uputamisega on üle ujutatud vana tee, mis on alternatiiviks ida-lääne suunal liiklemist võimaldavale Beylerderesi sillale. Koosoleku pidasime silla ehitamiseks üle Yeşilvadi, mis on alternatiiviks Beylerderesi viaduktile. Meie Yesilyurti omavalitsusel on ka sildprojekt Yakca ja Ikizce vahel. Palusime oma ministri toetust selle küsimusega seotud tööks ”.
Osutades, et kohtumisel arutati ka kiirrongide teemat, ütles Çalık: „Meie tulevikuvisioon on viia Malatya kiirrongile. Me räägime hiiglaslikust kiirrongiprojektist, mis maksab kokku miljardeid liirasid Sivast Malatya, Malatya Elazığni. Ja sellel liinil on kümmekond silda, tunnelit, viadukti, viadukti ja viadukti. Projektipakkumised viidi lõpule liinide KMH aruannetega. Sivas Çetinkaya ja Malatya vahelise lõigu projekti ülevaatus ja puurimistööd on lõpule viidud. Jätkatakse tunneli- ja kunstikonstruktsioonide projekte. Malatya - Elazığ etapp on projektitöödes lõppenud. Kui see kõik on lõpule viidud, pakutakse kiirrongi projekti kaasata investeerimisprogrammi. ” kasutatud väljendid.
Çalık lõpuks; „Tahan tänada meie transpordi- ja taristuministrit Adil Karaismailoğlu nende toetuse eest. Lugupeetud minister! Külastame pärast Eid al-Adha meie Malatyat ja võõrustame teda. Selle visiidi ajal on meil võimalus koos meie ministriga kohapeal oma investeeringuid uurida. ”
Ole esimene, kes kommenteerib