IMM jätkab Bakırköy rannikul hävinud jalgratta- ja jalakäijate teede hooldus-, remondi- ja renoveerimistöid. 4 tuhande 600 meetri tee renoveerimine viidi lõpule umbes kahe nädalaga. Kiirendatud on jõupingutusi, et ülejäänud marsruut istamblastlaste jaoks võimalikult kiiresti kasutusele võtta.
Istanbuli pealinna omavalitsus (IMM) jätkab Bakırköy rannikul ratta- ja jalakäijate teede hooldust ja remonti. Kaks nädalat tagasi alanud töödes on renoveerimisprotsess läbi viidud 4 tuhande 600 meetri pikkusel trassil Yesilyurtist Basınköy. Merikraanade, prügiautode, sõidukite laadimise, merevee ja kliimatingimuste tõttu hävinud jalgrattateed anti taas 16 miljoni Istanbuli inimese teenistusse. IMMi teede korrashoiu ja osakond jätkab oma hooldus- ja remonditöid kogu rannikul, et tõsta kodanike elatustaset. Selle eesmärk on teha muud hävinud jalgrattateed kodanikele võimalikult kiiresti kättesaadavaks.
Rattasport on osa transpordist
Uuel perioodil IMM, president Ekrem İmamoğluTa on allkirjastanud palju uusi töid arusaamaga "Teeme jalgratta Istanbulis transpordi osaks". Kõigepealt äratati ellu Istanbuli jalgrattatöökoda, et koostada projektide teekaart. Töötoa raames laekus ekspertide, asutuste, vabaühenduste, kutsekodade, ettevõtete ja jalgrattakasutajate arvamusi ja ettepanekuid. Istanbuli jalgrattakasutuse ja jalgrattateede arendamise levitamiseks koostati teekaart osalusel ja ühisel meelel.
HÕLMATUD EUROOPA RATTAVÕRKUDEGA
Lisaks on algatatud uuringute kaasamine Euroopa jalgrattateede võrgustikku „EuroVelo“, mida toetab Euroopa Liit (EL) ja mis on määratletud kui projekt „Säästev turism“. Sellele marsruudile pääsemiseks tehakse jõupingutusi, mis parandavad jalgrattakultuuri ning aitavad kaasa säästvale turismile ja transpordile.
Asutatud jalgrattadirektoraat
Jällegi selleks, et jalgratast kui transpordivahendit Istanbulis kasutada ja populariseerida; 'Cycling Chief' loodi IMMi transpordiosakonna katuse alla. Üksus, mis viib läbi Istanbuli jalgrattatranspordi infrastruktuuri arengule vastavaid kavandamis- ja projektiuuringuid, viib läbi ka kommunikatsiooni / teadlikkuse uuringuid, et jalgrattakultuur saaks meie linnas laialt levida ja jalgratas oleks ühiskonna laiemate kihtide poolt transpordivahendina aktsepteeritud.
ISBIKE VÕRGUSTIK kasvab
Taskurakendus „Nutikas jalgratas“ muudeti ergonoomilisemaks ja pakuti kodanikele. On alustatud tööd ISBIKE süsteemi, millel on 150 peatust ja 1500 jalgratast, suurendamiseks 300 peatuseni ja 3 tuhande jalgratta mahuni.
Ole esimene, kes kommenteerib