Osmangazi sillale on tehtud 1,75 miljardi liiri garantiimakse

Samal ajal kui miljonid võitlevad majanduskriisiga, kantakse raha edasi ehitamise, töötamise ja ülekandmise projektidesse. Osmangazi silla operaatorile Otoyol AŞ tehti 1,75 miljardi liiri garantiimakse.

Birgünist pärit Havva Gümüşkaya uudiste järgi; "Samal ajal kui kodanik üritab toime tulla koroonaviiruse epideemia majanduslikest mõjudest, tehakse teiselt poolt garantiimakseid ehitamise, töötamise ja ülekandmise mudeli järgi ehitatud sildade ja maanteede eest. Osmangazi silda ja Gebze-Orhangazi-İzmiri kiirteed haldava Otoyol AŞ partnerlus maksti välja 2020. aasta esimesel poolel, kuna läbipääsu garantiid ei antud.

Epideemiameetmete raames piirati linnadevahelist ristumist ajavahemikus märtsist juunini, mistõttu ei olnud sõidukeid, mis ületaksid tasulisi sildu ja maanteid. Nende garanteeritud teede letid töötasid aga edasi. Teisisõnu maksti raha selle tee eest, mida kodanik ei läbinud.

Nõudes nende maksete edasilükkamist epideemia perioodil, tehti Osmangazi sillale ja Gebze-Orhangazi-İzmiri maanteele 3. aasta esimeseks pooleks 2020 miljardi 1 miljoni liiri makse "garantiina" pärast 750. silda.

Kui palju maksab üleminek?

Osmangazi silda haldab Otoyol AŞ 22 aastat ehitamise, töötamise ja edastamise meetodil. Vastutasuks on ettevõttel iga-aastane garantii 35 miljonit 14 tuhat sõidukit 600 dollari eest, millele lisandub käibemaks sõiduki kohta. Teiselt poolt on autode sillaületamise hind 117,9 TL, mis jääb alla garantiihinna.

Kelle see Otoyol AŞ?

Otoyol AŞ on 6 ettevõtte partnerlus. Nendele ettevõtetele kuuluvad ka megaprojektid kogu riigis koos selliste partnerlustega. Siin on need ettevõtted, partnerlused ja projektid:

1. Nurol Ehitus
   Nurol Construction, üks esimesi ettevõtteid, mis riigis elamuehituse osas pähe tuleb, on ka projekti Marmaray töövõtja. Samuti ehitab ettevõte koostöös Cengizi ja Dolsariga Ilısu tammi Mardin Dargeçitis.
2. Ozaltın Holding
   Ettevõtte põhiprojektid koosnevad teede ja tammide ehitamisest. Lisaks Kiğı Yedisu tammi ja HEPP-projektile Bingölis on partnerluses Cengiz İnşaatiga ka teine ​​ehitusettevõte Kalehan Energy nime all. Kalehan Energy'l on HEPP-projekte Bingöl ja Elazığ. Need on Beyhan 1, Beyhan 2, Aşağı Kaleköy ja Yukarı Kaleköy tamm ning HEPP projekt.
3. Makyoli ehitus
   Ta on paljude projektide omanik jahisadamast tunnelini, metrooehitusest maanteeni. Ettevõte ehitas Kaş jahisadama, Kasımpaşa Hasköy Caddesi tunneli, Şile-Ağva maantee ja Istanbul 4. Leventi metroo. Teiselt poolt koostöös Yüksel İnşaadi ja Astaldiga Kadıköy-Kartal ehitas ka metrooliini.
4. ASTALDI
   Tegelikult on Itaalia ettevõte Astaldi, paljud projektid on kas jagatud või Türgis. Ankara Etliku integreeritud tervisekompleks, eriti 3. sild ja Põhjaringi kiirtee, Kadıköy-Kartali metroo ehitus, Haliçi metrooületussild.
5. Yükseli ehitus
   Ettevõttele kuulub 15 paisu- ja HEPP-projekti riigi erinevates osades. Astadi ja Makyoliga Kadıköy-Eagle'i metroo ehitaja. Yüksel İnşaat on ka üks TOKİ ehituse olulisi ettevõtteid.
6. Göçay ehitus
   Ettevõtte suurim ehitamise, töötamise ja üleandmise projekt on Gebze-Orhangazi-İzmiri maantee. Paljudes kiirteeprojektides mainitud ettevõte on ka Malatya põhja ringtee töövõtja.

2020. aasta Osmangazi silla passitasu ajakava
(Kehtib alates 01 01:2020)